Jak fungují baterie pro elektrické lodě – Porozumění jejich funkci

Baterie pro elektrické čluny, zejména ty od Hunan CTS, fungují na principu technologie lit Havioních baterií. Ve středu těchto baterií jsou lit Haviové buňky, pečlivě vybrané týmem pro výzkum a vývoj společnosti CTS kvůli jejich vysoké hustotě energie. Během provozu elektrického člunu, ve fázi rozbočování, se lit Haviové ionty pohybují z negativního elektrodu (anody) na pozitivní elektrod (katodu) prostřednictvím elektrolytu. Současně proudí elektrony přes vnější obvod, generujíce elektrický proud, který napájí elektrický motor člunu, umožňujíc mu pohyb po vodě. Klíčovou součástí baterií pro elektrické čluny od CTS je systém správy baterie (BMS). BMS slouží jako řídící centrum baterie, neustále monitoruje a reguluje různé aspekty jejího provozu. Zajišťuje, aby lit Haviové buňky pracovaly v bezpečných mezích napětí, proudu a teploty. Například BMS brání přetížení, což může poškodit buňky a zkrátit životnost baterie, a přeproudění, což by také mohlo snížit výkon baterie. Když nastane čas nabití baterie, externí zdroj energie, jako je spojení s břehovou elektřinou nebo palubní nabíječ, dodává elektrickou energii. Tato energie způsobí, že se lit Haviové ionty vrátí z katody na anodu, obrácením procesu rozbočování a doplněním energie baterie. CTS navrhuje své baterie pro elektrické čluny s pokročilými systémy tepelného manažerství. Protože mořské prostředí může baterie podrobít různým teplotám, systém tepelného manažerství zajišťuje udržování optimální provozní teploty. To zajistí efektivní a bezpečný provoz baterie, maximalizuje její výkon a životnost. S přísnými opatřeními kvalitní kontroly dle systémů ISO9001 a IATF16949 a mezinárodními certifikacemi poskytují baterie pro elektrické čluny od CTS spolehlivou a efektivní energii pro elektrické plavby.