EN
1. Nezvratný přesun k letištím s nulovou uhlíkovou stopou
Atmosféra na výstavišti FIL v Lisabonu během výstavy GSE Expo Europe 2026 byla napínavá – doslova. Díky balíčku EU „Fit for 55“ a globálnímu závazku leteckého průmyslu dosáhnout nulových emisí CO₂ do roku 2050 jsou letiště vystavena obrovskému tlaku, aby dekarbonizovala pozemní provozy. Pozemní podporová zařízení (GSE) představují nejrychlejší a nejúčinnější možnost výrazné redukce emisí CO₂.
2. Vysoké napětí je novým standardem pro těžká pozemní podporová zařízení (GSE)
Jedním z dominantních trendů tohoto roku je přechod na vysokonapěťové lithiové architektury s napětím 350 V až 600 V a vyšším. U těžkého vybavení, jako jsou tlačící vozíky pro odtažení letadel a nakládací zařízení pro náklad, jsou vysokonapěťové systémy nezbytné, aby zajistily vysoký točivý moment a rychlé nabíjení potřebné pro krátké obraty letadel.
3. Celkové náklady na vlastnictví (TCO) dominují diskuzi
Správci flotil již nepovažují za rozhodující pouze počáteční cenu. Vypočítávají TCO v rámci desetiletého životního cyklu. Elektrické pozemní servisní vybavení (GSE) snižuje údržbové náklady až o 70 % oproti dieselovému, především díky menšímu počtu pohyblivých částí a odstranění složitých systémů úpravy výfukových plynů.
CTS Battery: Pohánění nové generace GSE
Jako dodavatel komplexních řešení pomáhá CTS Battery výrobcům originálního vybavení (OEM) překlenout mezeru mezi dieselovými a elektrickými systémy. Naše integrované systémy poskytují nejen energii, ale i inteligenci. Kombinací vysokohustotních LFP článků s naším vlastním řídicím systémem baterií (BMS) nabízíme výrobcům GSE rychlou cestu k elektrifikaci.