Was passiert, wenn Ihre Lkw-Batterie bei −40 °C in Sibirien ausfällt?

Was passiert, wenn Ihre Lkw-Batterie bei −40 °C in Sibirien ausfällt?

Der Fahrer wartet. Die Ladung wartet. Die Kosten nicht.

Deshalb haben wir die 24-V-Natrium-Ionen-Starbatterie (1020 A KSA) — speziell entwickelt für Bedingungen, bei denen Blei-Säure-Batterien versagen.

Das unterscheidet sie:

• 1020 A KSA — enorme Startleistung für schwerlastfähige Dieselmotoren
• entladung bei −40 °C — zuverlässiger Kaltstart bei extremen Temperaturen
• 40.000 Startzyklen — zehnmal länger als herkömmliche Blei-Säure-Batterien
• IP67 wasserdicht — bestanden: Salznebel-, Vibrations-, Quetsch- und Thermoschocktests
• Bluetooth/4G-BMS — Echtzeit-Fernüberwachung von SOC, Spannung und Temperatur
• Nur 22 kg — deutlich leichter für eine bessere Kraftstoffeffizienz

Für Flottenbetreiber ist die Rechnung einfach:

Blei-Säure: alle 2 Jahre Austausch × 3-mal = das Dreifache der Kosten + dreimal so viel Ausfallzeit; Natrium-Ionen: eine Batterie, 10+ Jahre zuverlässiger Startvorgänge.

Derzeit arbeiten wir mit Nutzfahrzeugflotten, Generatoren-Herstellern (OEMs) und Händlern für schwere Maschinen in Russland, Nordeuropa und dem Nahen Osten zusammen.

Wenn Zuverlässigkeit bei kaltem Klima und Gesamtbetriebskosten für Ihren Betrieb von Bedeutung sind —  klicken Sie hier, um uns zu kontaktieren!