EN
OEM/ODM-Fabrik, 12-V- und 24-V-Natrium-Ionen-Starbatterie für schwerlastfähige Lastkraftwagen und Busse
Beschreibung
Warum Natrium-Ionen die intelligentere Starterbatterie ist.
Vom Zell-Level aus entwickelt, um alle realen Ausfallmodi von Blei-Säure-Batterien zu lösen – ohne das Brandrisiko herkömmlicher Lithium-Batterien.
Natrium-Ionen vs. Blei-Säure vs. LiFePO4
Sehen Sie genau, wo Natrium-Ionen-Akkus überlegen sind – und für welche Anwendung jeweils welche Technologie die beste Wahl ist.
| Parameter | Natrium-Ionen (Unser Produkt) Empfohlen
|
Blei-Säure (AGM) | LifePO4 |
|---|---|---|---|
| Typisches Gewicht (50 Ah) | ~21 kg | ~35 kg | ~12 kg |
| Zyklenlebensdauer (@80 % DoD) | >4,000 | 200–400 | 4,000–6,000 |
| Kaltstart bei −40 °C | ✔ >80 % Kapazität | ✘ Starke Degradation | ⚠ Reduziert (~60 %) |
| Thermisches Durchgehen-Risiko | ✔ Sehr niedrig | ✔ Sehr niedrig | ⚠ Niedrig (beherrschbar) |
| Luft-/Seefracht (sicher) | ✔ Wird mit 0 % SOC versandt | ⚠ Einschränkung (Säure) | ⚠ Einschränkung (>30 % SOC) |
| Schwermetalle / Blei | ✔ Keine | ✘ Enthält Blei | ✔ Keine |
| Einfallersatz | ✔ Ja | ✔ Ja | ⚠ Aktualisierung des Ladegeräts erforderlich |
| Kalenderlebensdauer | ca. 10 Jahre | 3–5 Jahre | 8–12 Jahre |
| Selbstentladung / Monat | <3% | ~15–20% | ~2–3% |
| Anschaffungskosten | Mittel | Niedrig | Hoch |
| Gesamtkosten des Besitzes | Tiefster Punkt | Höchste | Niedrig |
Entwickelt für schwere Fahrzeuge, die zuverlässige Leistung benötigen.
Extrem kalte Regionen: Perfekt für Fahrzeuge in Nordeuropa, Kanada und Nordchina, wo die Wintertemperaturen unter -30 °C fallen.
Gewerbliche Fuhrparks: Ideal für schwerlastige Lastkraftwagen, Busse und Logistikfahrzeuge, die hohe Zuverlässigkeit und häufiges Starten erfordern.
Spezialfahrzeuge: Rettungsfahrzeuge, Streufahrzeuge, die unter rauen Umgebungsbedingungen im Einsatz sind.
Marine & Geländefahrzeuge: Zuverlässige Stromversorgung für Bootsmotoren und 4×4-Geländefahrzeuge, bei denen Vibrationsbeständigkeit und Leistung über einen breiten Temperaturbereich entscheidend sind.
Kühllogistik: Stromversorgung für automatisierte Fahrzeugsysteme (AGVs) oder Gabelstapler, die in und aus Lagerhallen mit Temperaturen unter Null Grad Celsius fahren.