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Lithium-Ionen-EV-Lkw-Batterien 400V 540V 614V 700V 800V Lokomotive Hybrid-Elektroboot Auto Lifepo4 Batterie 200kwh 400kwh
LiFePO4-EV-Batteriepacks (200–630 kWh, 400 V–800 V) für Elektro-Lkw, Busse, Boote und Lokomotiven. Spitzenleistung 330 kW, Kapazität 912 Ah, ISO-zertifiziert. Von über 500 Fuhrparkbetreibern vertraut. Fordern Sie eine ROI-Analyse an.
Beschreibung
Lithium-Ionen-EV-Lkw-Batterien 400V 540V 614V 700V 800V Lokomotive Hybrid-Elektroboot Auto Lifepo4 Batterie 200kwh 400kwh
CTS-Batterielösungen für Elektro-Lkw-Bus-Boot-Lokomotive-Eisenbahn-U-Bahn
Mit 153,6V 230Ah Lifepo4 Batterie Modulen
(Modellnummer: W-XY-156206-1) Klicken Sie hier, um uns zu kontaktieren!
| |||||||
Nein. |
Modul Qty |
Gesamtenergie |
Nennvolt |
Nennkapazität |
Arbeitsvolt |
Abflussleistung @ 25°C |
Empfohlene Motor |
1 |
3S 1P |
105,9 kWh |
mit einem Stromgehalt von |
mit einem Leistungsumfang von 230 Ah |
360 V bis 525 V |
50 kW Nennleistung maximal 100 kW 200 kW Spitzenleistung für 30 Sekunden |
≤ 100 kW Nennleistung |
2 |
3S 2P |
211,9 kWh |
mit einem Stromgehalt von |
mit einem Leistungsumfang von |
360 V bis 525 V |
100 kW maximal 180 kW 360 kW-Peak für 30 Sekunden |
nennleistung ≤ 180 kW |
3 |
3S 3P |
317,7 kWh |
mit einem Stromgehalt von |
mit einem Leistungsumfang von |
360 V bis 525 V |
150 kW maximal 220 kW 440 kW Spitzenleistung für 30 Sekunden |
nennleistung ≤ 220 kW |
4 |
4S 1P |
141,3 kWh |
614 V |
mit einem Leistungsumfang von 230 Ah |
480 V bis 700 V |
70 kW Nennleistung 140 kW max 280 kW Spitzenleistung für 30 Sekunden |
nennleistung ≤ 140 kW |
5 |
4S 2P |
282,4 kWh |
614 V |
mit einem Leistungsumfang von |
480 V bis 700 V |
140 kW Nennleistung 240 kW max 480 kW Spitzenleistung für 30 Sekunden |
nennleistung ≤ 240 kW |
6 |
4S 3P |
423,9 kWh |
614 V |
mit einem Leistungsumfang von |
480 V bis 700 V |
210 kW Nennleistung maximal 290 kW 590 kW Spitzenleistung für 30 Sekunden |
nennleistung ≤ 290 kW |
7 |
5S 1P |
176,6 kWh |
768 V |
mit einem Leistungsumfang von 230 Ah |
600 V bis 876 V |
85 kW maximal 175 kW 350 kW Spitzenleistung für 30 Sekunden |
nennleistung ≤ 175 kW |
8 |
5S 2P |
353,2 kWh |
768 V |
mit einem Leistungsumfang von |
600 V bis 876 V |
175 kW maximal 300 kW 600 kW Spitzenleistung für 30 Sekunden |
≤ 300 kW Nennleistung |
9 |
5S 3P |
529,8 kWh |
768 V |
mit einem Leistungsumfang von |
600 V bis 876 V |
260 kW Nennleistung maximal 370 kW 740 kW Spitzenleistung für 30 Sekunden |
nennleistung ≤ 370 kW |
Mit 115,2V280Ah Lifepo4-Batterie-Modulen | |||||||
Nein. |
Modul Qty |
Gesamtenergie |
Nennvolt |
Nennkapazität |
Arbeitsvolt |
Abflussleistung @ 25°C |
Empfohlene Motor |
10 |
3S 1P |
96,8 kWh |
345,6 V |
280Ah |
270 V bis 394,2 V |
50 kW Nennleistung 90 kW max 180 kW Spitzenleistung für 30 Sekunden |
nennleistung ≤ 90 kW |
11 |
3S 2P |
193,5 kWh |
345,6 V |
mit einer Breite von mehr als 20 mm |
270 V bis 394,2 V |
95 kW maximal 160 kW 320 kW Spitzenleistung für 30 Sekunden |
nennleistung ≤ 160 kW |
12 |
3S 3P |
290,3 kWh |
345,6 V |
mit einer Leistung von 840 Ah |
270 V bis 394,2 V |
140 kW maximal 200 kW 400 kW Spitzenleistung für 30 Sekunden |
≤ 200 kW Nennleistung |
13 |
4S 1P |
129,0 kWh |
mit einem Stromgehalt von |
280Ah |
360 V bis 525 V |
60 kW Nennleistung 110 kW max 250 kW Spitzenleistung für 30 Sekunden |
≤ 110 kW Nennleistung |
14 |
4S 2P |
258,0 kWh |
mit einem Stromgehalt von |
mit einer Breite von mehr als 20 mm |
360 V bis 525 V |
125 kW maximal 210 kW 430 kW Spitzenleistung für 30 Sekunden |
nennleistung ≤ 210 kW |
15 |
4S 3P |
387,1 kWh |
mit einem Stromgehalt von |
mit einer Leistung von 840 Ah |
360 V bis 525 V |
190 kW Nennleistung 270 kW max 540 kW Spitzenleistung für 30 Sekunden |
nennleistung ≤ 270 kW |
16 |
5S 1P |
161,3 kWh |
mit einer Leistung von |
280Ah |
450 V bis 657 V |
80 kW maximal 145 kW 320 kW Spitzenleistung für 30 Sekunden |
nennleistung ≤ 145 kW |
17 |
5S 2P |
322,6 kWh |
mit einer Leistung von |
mit einer Breite von mehr als 20 mm |
450 V bis 657 V |
160 kW Nennleistung 270 kW max 540 kW Spitzenleistung für 30 Sekunden |
nennleistung ≤ 270 kW |
18 |
5S 3P |
483,8 kWh |
mit einer Leistung von |
mit einer Leistung von 840 Ah |
450 V bis 657 V |
240 kW Nennleistung 335 kW max 670 kW Spitzenleistung für 30 Sekunden |
nennleistung ≤ 335 kW |
19 |
6S 1P |
193,5 kWh |
69,2 V |
280Ah |
mit einem Stromverbrauch von mehr als 20 W |
95 kW Nennleistung 170 kW max 385 kW Spitzenleistung für 30 Sekunden |
≤ 170 kW Nennleistung |
20 |
6S 2P |
387,1 kWh |
69,2 V |
mit einer Breite von mehr als 20 mm |
mit einem Stromverbrauch von mehr als 20 W |
190 kW maximal 325 kW 655 kW Spitzenleistung für 30 Sekunden |
nennleistung ≤ 325 kW |
21 |
6S 3P |
580,6 kWh |
69,2 V |
mit einer Leistung von 840 Ah |
mit einem Stromverbrauch von mehr als 20 W |
290 kW Nennleistung 400 kW max 810 kW Spitzenleistung für 30 Sekunden |
nennleistung ≤ 400 kW |
Mit 115.2V304Ah Lifepo4-Batterie-Modulen | |||||||
Nein. |
Modul Qty |
Gesamtenergie |
Nennvolt |
Nennkapazität |
Arbeitsvolt |
Abflussleistung @ 25°C |
Empfohlene Motor |
22 |
3S 1P |
105,1 kWh |
345,6 V |
mit einem Gehalt an Wasser von |
270 V bis 394,2 V |
50 kW Nennleistung 80 kW max 165 kW Spitzenleistung für 30 Sekunden |
nennleistung ≤ 80 kW |
23 |
3S 2P |
210,1 kWh |
345,6 V |
608Ah |
270 V bis 394,2 V |
105 kW maximal 155 kW 315 kW Spitzenleistung für 30 Sekunden |
nennleistung ≤ 155 kW |
24 |
3S 3P |
315,2 kWh |
345,6 V |
912Ah |
270 V bis 394,2 V |
155 kW maximal 220 kW 440 kW Spitzenleistung für 30 Sekunden |
nennleistung ≤ 220 kW |
25 |
4S 1P |
140,1 kWh |
mit einem Stromgehalt von |
mit einem Gehalt an Wasser von |
360 V bis 525 V |
70 kW Nennleistung 110 kW max 220 kW Spitzenleistung für 10 Sekunden |
≤ 110 kW Nennleistung |
26 |
4S 2P |
280,2 kWh |
mit einem Stromgehalt von |
608Ah |
360 V bis 525 V |
140 kW maximal 210 kW 420 kW Spitzenleistung für 30 Sekunden |
nennleistung ≤ 210 kW |
27 |
4S 3P |
420,2 kWh |
mit einem Stromgehalt von |
912Ah |
360 V bis 525 V |
210 kW Nennleistung maximal 290 kW 580 kW Spitzenleistung für 30 Sekunden |
nennleistung ≤ 290 kW |
28 |
5S 1P |
175,1 kWh |
mit einer Leistung von |
mit einem Gehalt an Wasser von |
450 V bis 657 V |
85 kW maximal 140 kW 280 kW Spitzenleistung für 30 Sekunden |
nennleistung ≤ 140 kW |
29 |
5S 2P |
350,2 kWh |
mit einer Leistung von |
608Ah |
450 V bis 657 V |
175 kW maximal 260 kW 520 kW Spitzenleistung für 30 Sekunden |
nennleistung ≤ 260 kW |
30 |
5S 3P |
525,3 kWh |
mit einer Leistung von |
912Ah |
450 V bis 657 V |
260 kW Nennleistung 365 kW max 730 kW Spitzenleistung für 30 Sekunden |
nennleistung ≤ 365 kW |
31 |
6S 1P |
210,1 kWh |
69,2 V |
mit einem Gehalt an Wasser von |
mit einem Stromverbrauch von mehr als 20 W |
105 kW maximal 165 kW 330 kW Spitzenleistung für 30 Sekunden |
nennleistung ≤ 165 kW |
32 |
6S 2P |
420,2 kWh |
69,2 V |
608Ah |
mit einem Stromverbrauch von mehr als 20 W |
210 kW Nennleistung 315 kW max 630 kW Spitzenleistung für 30 Sekunden |
nennleistung ≤ 315 kW |
33 |
6S 3P |
630,4 kWh |
69,2 V |
912Ah |
mit einem Stromverbrauch von mehr als 20 W |
315 kW Nennleistung max. 440 kW 880 kW Spitzenleistung für 30 Sekunden |
≤ 440 kW Nennleistung |
Verwendung von 307.2V105Ah Lifepo4-Batteriemodule | |||||||
Nein. |
Modul Qty |
Gesamtenergie |
Nennvolt |
Nennkapazität |
Arbeitsvolt |
Abflussleistung @ 25°C |
Empfohlene Motor |
34 |
1S 1P |
32,36 kWh |
307,2 V |
105 Ah |
schaltungen |
16 kW maximal 32 kW 64 kW Spitzenleistung für 30 Sekunden |
nennleistung ≤ 32 kW |
35 |
2S 1P |
64,5 kWh |
614 V |
105 Ah |
480 bis 700 V |
32 kW Nennleistung maximal 64 kW spitzenleistung von 128 kW für 30 Sekunden |
nennleistung ≤ 64 kW |
36 |
2S 3P |
193,5 kWh |
614 V |
mit einem Gehalt an Wasser von |
480 bis 700 V |
75 kW maximal 135 kW 270 kW Spitzenleistung für 30 Sekunden |
≤ 135 kW Nennleistung |
Standard-EV-Batterie-Modul:
"PACK System Kerntechnologie "Kompakte + leichte Konstruktion "Patentierte intelligente thermische Flüssigkeitstechnologie "Modulare Konstruktion "Einzelmodul treibbar "Alle Teile des Moduls sind Standardteile, die geformte Teile sind "Zellkerntechnologie "Leistungstyp Li- Sie kann die Mobilität von Elektrofahrzeugen erhalten.
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✅SOC-Berechnung: Echtzeit-dynamische Kalibrierung Der Betriebsstand des Fahrzeugs wurde berücksichtigt Mehrfachmethodenkombination Hohe Genauigkeit der Zellmessung Spannung/Temperatur/Packstrom Datenmenge aus dem Experiment
✅Fehler Diagnose: Isolierung und Wasserleckage Zellspannung außerhalb des Bereichs Hohe/niedrige Temperatur Kommunikationsfehler Kontaktschweißvorrichtung Stromanschluss Temperatursensorfehler
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Elektrische Abbildung des Lithium-Batteriesystems in Standardbox Zweiwege Hochspannungseingang, doppelte Ladung Zweiwege Hochspannungsausgang-Wasserkühlkompressorausgang; Motorantriebsausgang; Einweg Niederspannungsausgang, Kommunikation mit dem gesamten Fahrzeug!
