Litiumioniakku sähkökuorma-autoihin: korkea energiatiheys ja turvallisuus

Kaikki kategoriat
Akut Lithium Ion -tekniikalla elektristen kuorma-autojen käyttöön: Olennaiset ominaisuudet

Akut Lithium Ion -tekniikalla elektristen kuorma-autojen käyttöön: Olennaiset ominaisuudet

Howian lithium ion -akut elektristen kuorma-autojen ja muita energialähteitä käyttävien kuorma-autojen käyttöön ovat luotettavia, turvallisia ja tehokkaita. Akumme on suunniteltu kestämään ja tarjottamaan eniten energiaa ja voimatiheyttä nykyisellä markkinalla. Keskittyneet joustavuuteen ja korkeaan suorituskykyyn, lithium ion -akumme auttavat sinua tarjoamaan ratkaisuja, jotka sopivat vastaamaan sähköisen kuljetusjoukkosi tarpeita.
Hanki tarjous

Lithium ion -akkuillemme on seuraavat edut, jotka antavat niille kilpailuetuisuuden

Paras energiatihde

Yhden sähkölippujen latauksen kohden akut mahdollistavat laajemman matkan. Akut vähentävät latauspisteiden taajuutta, mikä lisää joukkotien tehokkuutta ja mahdollistaa pidemmät matkat samalla kun noudatetaan suorituskykystandardeja. Akujen suunnittelu varmistaa, että käytetään vain vaadittua määrää energiaa halutun kuormituksen ja matkamittauden suhteen.

Lituumion-aku ratkaisumme sähkölippuille

Lituumionakkua sähköisten kuorma-auttojen käyttöön on erikoisuus Hunan CTS:llä, johtavalla valmistajalla vuodesta 2011 lähtien. Nämä akut on suunniteltu täyttämäänkeinotekoiset tehostyvaatimukset sähköisten kuorma-auttojen osalta. CTS:n lituumionakut sähköisille kuorma-autoille rakennetaan käyttämällä ensimmäisen luokan lituumisoluja korkealla energiatiheydellä, jotka on valittu kokemusten pohjalta kolmekymmenen henkilön tutkimus- ja kehitystyöntekijöiden joukosta. Tämä korkea energiatiheys mahdollistaa akkujen varastoida suuri määrä sähköenergiaa, mikä antaa sähköisille kuorma-autoille mahdollisuuden kulkea pitkiä etäisyyksiä ja kantaa raskaita lasteja. Turvallisuus ja luotettavuus ovat tuotannon tärkeimpiä prioriteetteja. CTS noudattaa ankaria laadunvalvontatoimenpiteitä, seuraamalla ISO9001- ja IATF16949-hallintojärjestelmiä koko valmistusprosessin ajan. Jokainen lituumionaku sähköiselle kuorma-autolle käy kattavat testit ennen toimitusta, mukaan lukien suorituskyvyn arviointi, turvallisuustarkastukset ja kestotestit. Edistynyt BMS (Battery Management System) -järjestelmän integrointi on keskeinen ominaisuus CTS:n lituumionakuissa. BMS seuraa ja ohjaa toimintoja, kuten lataus, purku ja lämpötila, estämällä ylikuumentumisen, ylikuormaamisen ja muut potentiaaliset ongelmat, jotka voivat vaikuttaa akun suorituskykyyn ja elinajan. CTS tarjoaa myös mukautettuja teknisiä palveluita näille akkuille, mukaan lukien BMS & Sähköinen suunnittelu, CAN-ohjelmistokehitys, lämpöhallintajärjestelmän suunnittelu ja itsenäinen PDU-suunnittelu. Nämä mukautukset mahdollistavat lituumionakkujen sopeuttamisen erilaisten sähköisten kuorma-autojen mallien ja käyttötarkoituskohtien tarpeisiin. Ominaisuuksilla kuten IP67-suoja ja tulenkestävä suunnittelu akut voivat selvitä ankarien ympäristöolosuhteita, joita kohtaillaan usein kuorma-autolla liikenteessä. CTS:n lituumionakut sähköisille kuorma-autoille ovat saaneet laajan markkinahyväksynnän sekä Kiinassa että kansainvälisesti, ja ne vietyvät lukuisiin maihin ja niillä on todistuksia kuten MSDS, UN38.3, CE ja IEC 62619, mikä tekee niistä luottamuksellisen valinnan sähköisen kuorma-autoliikenteen alalla.

Usein kysytyt kysymykset litiumion-akkuista sähkölipuille

Kuinka kauan litiumion-akut kestävät?

Yrityksemme litiumion-akut kestää 8–10 vuotta riippuen latauscykleistä ja käytöstä. Jos niitä hoidetaan hyvin, ne täyttävät elinajan odotukset.

Liittyvät artikkelit

CTS-litiumpatterien käyttötarkoitukset?

08

Aug

CTS-litiumpatterien käyttötarkoitukset?

Lisätietoa CTS:n litiumakkujen käytöstä sähköajoneuvoissa, hybridijärjestelmissä ja energian varastoinnissa korkean energiatiheyden ja luotettavuuden avulla. Tutustu keskeisiin sovelluksiin ja hyötyihin. Ota yhteyttä saadaksesi lisätietoa.
Näytä lisää
Miksi lentokoneet tarvitsevat maanvoimaa?

08

Aug

Miksi lentokoneet tarvitsevat maanvoimaa?

Lisätietoa siitä, miksi maanvirtalähteet ovat tärkeitä lentokoneiden toiminnassa, huollossa ja kestävyydessä. Lue lisää sähköisistä, diesel- ja hybridimaanvirtalähteistä. Ota yhteyttä litiumakku-ratkaisuihimme.
Näytä lisää
BEV:n, HEV:n, PHEV:n, EREV:n ja FCV:n väliset erot

08

Aug

BEV:n, HEV:n, PHEV:n, EREV:n ja FCV:n väliset erot

Epävarma sähköajoneuvojen tyypeissä? Tutustu BEV:n, HEV:n, PHEV:n, EREV:n ja FCV:n välisten erojen sydämeen – kustannukset, kantama, hyötysuhde ja paljon muuta. Vertaa nyt.
Näytä lisää

Kuluttajien arvostelut litiumion-akkeistamme

John Smith

Nämä liitiumionipatterit ovat olleet käytössä sähkökamionomme yli vuoden ajan, ja tulokset ovat erittäin lupaavia. Ne latautuvat nopeasti ja tarjoavat suuren ajomatkan, mikä on huomattavasti lyhentänyt toimitusaikojamme.

Hanki ilmainen tarjous

Edustajamme ottaa sinuun yhteyttä pian.
Sähköposti
Matkapuhelin/WhatsApp
Nimi
Yrityksen nimi
Viesti
0/1000
Parannettu lämpötilanjohdusjärjestelmät

Parannettu lämpötilanjohdusjärjestelmät

Li-ion-patterimme varustettu uusimmilla termohallintatekniikoilla, jotka optimoivat toimintalämpötilat parantaakseen turvallisuutta ja suorituskykyä. Tämä kehitys poistaa ylikuumenemisen riskin, jatkoo patteen eliniän ja tehokkuutta useissa toimintoympäristöissä, mikä tekee niistä sopivia raskaille sähkökamioille.
Vihreä teknologia

Vihreä teknologia

Vihreiden käytäntöjemme sitoutuminen ilmenee myös materiaaleissa ja menetelmissä, joita käytetään liitiumpattojemme tuotannossa. Pattojen käyttö vähentää hiilijalanjälkeämme merkittävästi ja tarjoaa vihreämpiä kuljetusmuotoja, jotka ovat yhteneväiset maailmanlaajuisen kestävyyden edistämisen kanssa.
Syväoppaista apua ja takuuta aina saatavilla

Syväoppaista apua ja takuuta aina saatavilla

Tukemme ulottuu pitkälle myynnin yli liitiumionipattereille, sillä tarjoamme apua asennuksessa, huollossa ja vahvalla takuulla. Asiakaspalvelumme on täällä tukeaksesi kaikkia niitä kysymyksiä, joita sinulla voi olla, jotta voit täysimääräisesti hyödyntää mitä olet hankkinut batteriresurssistamme.