EN
Tehokkuus : Seilla on korkea latausmuunnosaste, mikä vähentää energiavihreat minimoimalla.
Turvallisuus: Sillä on korkea turvallisuustaso ja latauksen aikana ei tapahdu sähköisiä onnettomuuksia tai muita vaarallisia tilanteita.
prosessissasi.
Vakaus: Seilla on hyvä vakaus, mikä varmistaa, että latausprosessi pysyy vakaana ja luotettavana.
Yhteensopivuus: Sen yhteensopivuus on laaja, se sopii erilaisille sähköajoneuvoille ja latausasemille.
laitteiden turvallisuudelle.
Järjestelmän integrointi: Se integroituu muihin sähköajoneuvojärjestelmiin, kuten ajoneuvon elektroniseen hallintoon, akkujärjestelmään
ja niin edelleen, varmistaakseen koko sähköajoneuvojärjestelmän vakauden ja luotettavuuden.
CTS 3.3KW 6.6KW 20KW EV OBC Ajoneuvossa Kytkevä Virta Optimaalinen Lataus Vedellä/Air Cooling
CTS 3.3KW 6.6KW 11KW EV Koneellinen OBC nesteen/ilmalämmitykset parhaan latauksen saavuttamiseksi Pääominaisuudet: 1. Tuki UDS-diagnostiikalle CAN hereilläytyvä toiminto 2. Täysin suljettu prosessi toimii luotettavasti olosuhteissa -40°C-+85°C 3. Sisäänrakennettu lämpötilaanturi...
Kuvaus
CTS 3.3KW 6.6KW 11KW EV Kotijainen OBC nestemäinen/ilmamäinen jäähdytys optimaalisen latauksen takaamiseksi
Pääominaisuudet:
1.Tukee UDS-diagnostiikkaa CAN herättöfunktiolla
2.Täysin suljettu prosessi toimii luotettavasti -40°C-+85°C olosuhteissa
3.Sisäänrakennettu lämpötilasensori sammuttaa tulosteen vaarallisten toimintatilanteiden yhteydessä (sisäinen 90°C)
4. Suojataso IP67. Voidaan työskennellä turvallisesti lyhytaikaisissa vesisidonnaisissa olosuhteissa
5. Lämpönsiirrekeino: ilmakehitys / vesihiilento
6. Vaihtoehtoinen 12V DC/DC-muuntaja matalan jännitteen laitteille sähköautoihin.
1.Tukee UDS-diagnostiikkaa CAN herättöfunktiolla
2.Täysin suljettu prosessi toimii luotettavasti -40°C-+85°C olosuhteissa
3.Sisäänrakennettu lämpötilasensori sammuttaa tulosteen vaarallisten toimintatilanteiden yhteydessä (sisäinen 90°C)
4. Suojataso IP67. Voidaan työskennellä turvallisesti lyhytaikaisissa vesisidonnaisissa olosuhteissa
5. Lämpönsiirrekeino: ilmakehitys / vesihiilento
6. Vaihtoehtoinen 12V DC/DC-muuntaja matalan jännitteen laitteille sähköautoihin.
3.3KW OBC:n parametrit
Malli |
Syöttöjännitealue |
Laskentatyyppi |
Ulostulojännite |
Ulostulovirta |
HK-J-H99-40 |
AC 90~265V |
16A |
50V-99V |
40A |
HK-J-H132-32 |
AC 90~265V |
16A |
35V-132V |
32A |
HK-J-H198-23 |
AC 90~265V |
16A |
50V-198V |
23A |
HK-J-H440-10 |
AC 90~265V |
16A |
110V-440V |
10A |
syöte
|
taajuus |
45-65Hz |
tehokkuus |
94% |
|
Voimakertoimenluku |
0.99 |
|
Valmiustilan virrankulutus |
≤5W |
|
Pääulostus
|
ulostulomenetelmä |
Vakiopaino / vakioputo |
Ulostuloenergia |
3300W@220VAC 1600W@110VAC |
|
Vakiojännitteen tarkkuus |
±1% |
|
Vakiovirran tarkkuus |
±2% |
|
Hymyjännitekerroin |
5% |
|
Matalan jännitteen tuloste
|
ulostulomenetelmä |
Vakio paine |
Ulostulojännite |
13,8V |
|
Nimellisvirta |
5A |
|
Vakiojännitteen tarkkuus |
±2% |
|
Enimmäiskulutus |
5,5A±0,5A |
|
Ulostuloenergia |
≥62,5W |
|
Hymyjännitekerroin |
1 prosenttia |
|
Viestintäfunktio
|
CAN-viestintä |
kyllä |
Boud-suuruus |
125Kbps, 250Kbps, 500Kbps (Mukautuu asiakkaan tarpeisiin) |
|
Lopetusvastus |
ei |
6,6KW OBC:n parametrit 1500W DCDC -muuntimella
Malli |
Jännite |
Charger
Laitteisto
|
DC-DC
Laitteisto
|
DC-DC -voima |
jäähdytysmenetelmä |
CD-LW01 |
sähkövoima |
HK-LW-202-46 |
TDC-JH-144- 12 |
1K5W |
Nestejäähdytys |
CD-LW02 |
312V |
HK-LW-450-20 |
TDC-JH-320- 12 |
1K5W |
Nestejäähdytys |
CD-LW03 |
540V |
HK-LW-680-14 |
TDC-JH-540- 12 |
1K5W |
Nestejäähdytys |
CD-LW04 |
108V |
HK-LW-177-60 |
TDC-JH-108- 12 |
1K5W |
Nestejäähdytys |
CD-LW05 |
216V |
HK-LW-290-28 |
TDC-JH-216- 12 |
1K5W |
Nestejäähdytys |
CD-LF01 |
sähkövoima |
HK-LF-202-46 |
TDC-JH-144- 12 |
1K5W |
Ilmanladunnainen |
CD-LF02 |
312V |
HK-LF-450-20 |
TDC-JH-320- 12 |
1K5W |
Ilmanladunnainen |
CD-LF03 |
540V |
HK-LF-680-14 |
TDC-JH-540- 12 |
1K5W |
Ilmanladunnainen |
CD-LF04 |
108V |
HK-LF-177-60 |
TDC-JH-108- 12 |
1K5W |
Ilmanladunnainen |
CD-LF05 |
216V |
HK-LW-290-28 |
TDC-JH-216- 12 |
1K5W |
Nestejäähdytys |
Jännitealusta |
108V |
sähkövoima |
216V |
312V |
540V |
||
lähtö
|
Lähtöjännitealue |
45~ 177V |
50~ 202V |
70~ 290V |
110~4 50 V:n |
170~6 80V |
|
Ulostulovirta |
60A |
46A |
28A |
20A |
14A |
||
lähtö
|
Ulostuloenergia |
6600W@220VAC 3300W@110VAC |
Tulostila |
vakiopaino / vakioputo |
|
Vakiopainon tarkkuus |
± 1% |
|
Vakiovirran tarkkuus |
±2% |
|
Hymyjännitekerroin |
5% |
|
Syöte
|
Syöttöjännitealue |
AC 90~265V |
Taajuus |
45-65Hz |
|
Laskentatyyppi |
32A |
|
Voimakertoimenluku |
≥ 0,99 Puolittainen kuorma |
|
Tehokkuus |
≥ 93% Täysi kuorma |
|
Varjoenergia |
≤ 5W |
|
Matalan jännitteen tuloste
|
Tulostila |
jatkuva jännitys |
Ulostulojännite |
13,8V |
|
Nimellisvirta |
5A |
|
Vakiopainon tarkkuus |
±2% |
|
ulostuloenergia |
≥ 62,5W |
|
Hymyjännitekerroin |
1 prosenttia |
|
Tämä on tuote, joka on suunniteltu erityisesti sähköajoneuvojen akkujen täydentämiseksi ja se täyttää kansallisen ladan laitteiden standardin. Tuotteella on monia etuja, kuten korkea tehokkuus, pieni koko, korkea vakaus ja pitkä elinikä. Sen ominaisuuksina ovat myös korkea suojaustaso, korkea luotettavuus ja täydelliset suojausfunktiot, mikä tekee siitä ideaalin lähdeen sähköajoneuvojen lataukseen.
