EN
CTS-korkeajänniteakkujärjestelmä 540V 614V 768V 100Kwh 200kKwh litiumioniakku rakennuskoneisiin
CTS High Voltage Battery System tarjoaa 100–530 kWh:n energian, IP67-luokituksen, toiminta -20 °C:sta 60 °C:een. Parantaa laitteen käyttöaikaa 40 %:lla, vähentää OPEX-kustannuksia 30 %:lla. Luotettu yli 500:n globaalin rakennusyrityksen toimesta. Pyydä ROI-analyysiä.
Kuvaus
CTS-litiumparistojärjestelmät Engineering Machineryn sähköiseen kaivurin puskutraktoriin
╣TUOTTEEN KUVAUS
Rakennuskoneilla on tärkeä rooli muun muassa rakentamisessa, tieteollisuudessa, kaivosteollisuudessa ja maataloudessa, ja ne ovat myös yksi tärkeimmistä hiilidioksidipäästöjen lähteistä. Viime vuosina hallitukset ympäri maailmaa ovat kannustaneet rakennuskoneiden kehitystä kohti uutta energiaa, ja sähköistymisestä on tullut rakennuskoneteollisuuden kehityksen päätrendi.
Ydinsuorituskyvyn, kuten akun käyttötehon, syklin käyttöiän, latausnopeuden ja luotettavuuden, parannuksista hyötyvät akun kokonaiskustannukset laskevat asteittain ja käyttötehokkuus kasvaa merkittävästi, sähköisten rakennuskoneiden taloudellisuus paranee merkittävästi ja sähköistyksen penetraatioasteen odotetaan kasvavan. nopeasti.
Moduuli C
MITTATIETOE |
C1-moduuli |
C2 Moduuli |
C3 moduuli |
C4 Moduuli |
|||
Akkupankki |
3,2V 206Ah |
3,2V 230Ah |
3,2 v 280 ohtia |
3,2V 304Ah |
|||
Kokoonpano |
1P48S |
1P48S |
1P36S |
1P36S |
|||
Akkumoduuli |
153,6V 206Ah |
153,6V 230Ah |
115,2V 280Ah |
115,2V 304Ah |
|||
Energiaa |
31.64kWh |
35.32kWh |
32.25kWh |
35.02kWh |
|||
Järjestelmän maksimikokoonpano |
3P5S |
3P5S |
3P7S |
3P7S |
|||
Maksun määrä |
1C |
1C |
1C |
1C |
|||
Latausnopeus |
1C |
1C |
1C |
1C |
|||
Mitat |
1060*630*240mm |
||||||
Jäähdytysmenetelmät |
Luonnollinen jäähdytys, nestejäähdytys |
||||||
Lämmitysmenetelmät |
Nestelämmitys 、PI-kalvo |
||||||
Suojelu |
IP67 |
||||||
Työskentelylämpötila |
-20 ℃ -60 ℃ |
||||||
Moduuli H suurempi kapasiteetti
MITTATIETOE |
H1 Moduuli |
H2 Moduuli |
H3 Moduuli |
H4 Moduuli |
|||
Akkupankki |
3,2V 230Ah |
3,2V 304Ah |
3,2V 230Ah |
3,2V 304Ah |
|||
Moduulin konfigurointi |
1P96S |
1P72S |
1P84S |
1P63S |
|||
Akkumoduuli |
307.2V 230Ah |
230.4V 304Ah |
268,8V 230Ah |
201.6V 304Ah |
|||
Energiaa |
70,65 kWh |
70,04 kWh |
61,82 kWh |
81,28 kWh |
|||
Järjestelmän maksimikokoonpano |
3P2S |
3P3S |
3P3S |
3P4S |
|||
Maksun määrä |
1C |
1C |
1C |
1C |
|||
Latausnopeus |
1C |
1C |
1C |
1C |
|||
Mitat |
2050*630*240mm |
1850*630*240mm |
|||||
Jäähdytysmenetelmät |
Luonnollinen jäähdytys, nestejäähdytys |
||||||
Lämmitysmenetelmät |
Nestelämmitys 、PI-kalvo |
||||||
Suojelu |
IP67 |
||||||
Työskentelylämpötila |
-20 ℃ -60 ℃ |
||||||
Jotkut akkujärjestelmät viitteeksi (käytetään 153,6 V 230 Ah C2-moduulia)
Moduuli Qty |
Kokonainen energia |
Nimetyt voltit |
Kapasiteetti |
Työvolit |
Vapautusvoima @ 25°C |
3S 1P |
105,9 kWh |
460 V |
230 Ah |
360 V-525 V |
50 kW:n nimellisarvo 100 kW:n enimmäisvoima
200 kW:n huippu 30 sekunnin ajan
|
3S 2P |
211,9 kWh |
460 V |
460 Ah |
360 V-525 V |
100 kW:n nimelliskapasiteetti 180 kW:n enimmäismäärä
360 kW:n huippu 30 sekunnin ajan
|
3S 3P |
317,7 kWh |
460 V |
690 Ah |
360 V-525 V |
150 kW:n nimelliskapasiteetti 220 kW:n enimmäisvoima
440 kW:n huippu 30 sekunnin ajan
|
4S 1P |
141,3 kWh |
muut kuin: |
230 Ah |
480-700 V |
70 kW:n nimelliskapasiteetti 140 kW:n enimmäisvoima
280 kW:n huippu 30 sekunnin ajan
|
4S 2P |
282,4 kWh |
muut kuin: |
460 Ah |
480-700 V |
140 kW:n nimelliskapasiteetti 240 kW:n enimmäisvoima
480 kW:n huippu 30 sekunnin ajan
|
4S 3P |
423,9 kWh |
muut kuin: |
690 Ah |
480-700 V |
210 kW:n nimelliskapasiteetti 290 kW:n enimmäisvoima
590 kW:n huippu 30 sekunnin ajan
|
5S 1P |
176,6 kWh |
768 V |
230 Ah |
600-876 V |
85 kW:n nimelliskapasiteetti 175 kW:n enimmäisvoima
350 kW:n huippu 30 sekunnin ajan
|
5S 2P |
353,2 kWh |
768 V |
460 Ah |
600-876 V |
175 kW:n nimelliskapasiteetti 300 kW:n enimmäisvoima
600 kW:n huippu 30 sekunnin ajan
|
5S 3P |
529,8 kWh |
768 V |
690 Ah |
600-876 V |
260 kW nimelliskapasiteetti 370 kW maksimissa
740 kW:n huippu 30 sekunnin ajan
|
╣Edumme
Korkea turvallisuus
Täyttää ECER100, UL2580, GB/T31467 turvallisuustestausstandardit sähköautoteollisuudelle
Solun valinta
Huippumerkki A-luokan kenno, pitkä käyttöikä
Nopea lataus/purkaus
Ydinteknologia
Kompakti + kevyt rakenne Itsenäinen PDU-rakenne
Erilaisia latausstandardeja
Eurooppalainen standardi CCS2,
Amerikkalainen standardi CCS1
Kiinalainen standardi GBT,
Japanilainen standardi CHAdeMo
Jäähdytys ja lämmitys
Jäähdytysmenetelmä: luonnollinen/neste
Lämmitysmenetelmä: neste/PI-kalvo
Useita moduulivaihtoehtoja
Tuki sarja- ja rinnakkaisliitäntä Tukee max 1000V järjestelmää
Järjestelmän kokonaisenergia voi ylittää 700 kWh
CTS:llä on yli 30 T&K-tiimiä, voimme tarjota 24/7/365 online-palvelu ja välitöntä teknistä tukea . Olemme sitoutuneet suunnittelemaan parempia akkuratkaisuja ja tarjoamaan henkilökohtaista palvelua jokaiselle kotimaiselle ja ulkomaiselle asiakkaalle.
Litiumakkujärjestelmän sähkökaavio
Kaksisuuntainen suurjännitetulo, kaksisuuntainen pistoolin lataus, kaksisuuntainen korkeajännitelähtö, nestejäähdytyskompressorin lähtö; moottorin ajoteho; Yksisuuntainen matalajännitelähtö, kommunikoi koko ajoneuvon kanssa!
╣SOVELLUKSET
Vakiomoduuliamme käytetään laajalti raskaissa kuorma-autoissa, julkisissa linja-autoissa, sähköveneissä, teollisuusajoneuvoissa, kuten kaivosautoissa, tunneliajoneuvoissa, suurikapasiteettisissa AGV-autoissa, Tekniset koneet, kuten sähköinen kaivinkone puskutraktori jne.. Meillä on laaja kokemus eri markkinoilla.
