1. Compact avec une puissance élevée
Densité de couple beaucoup plus élevée que les moteurs à induction traditionnels.
2. Faible consommation d'énergie et autonomie accrue
La réduction des pertes d'énergie se traduit par une autonomie de fonctionnement plus longue.
3. Grande fiabilité, entretien réduit
Une structure entièrement scellée assure une excellente durabilité et un entretien minimal.
4. Précision de contrôle supérieure
La rétroaction par résolveur assure une meilleure précision pour les équipements de haute précision.
Système de transmission électrique CTS avec système de batterie + moteur électrique + chargeur embarqué (OBC) + unité de commande du véhicule (VCU) pour véhicules commerciaux
CTS fournit des systèmes complets de transmission électrique (powertrain) conçus pour les véhicules commerciaux. Notre solution clé en main intègre un système de batteries, un moteur électrique, un chargeur embarqué (OBC) et une unité de commande du véhicule (VCU), ainsi qu’un système de gestion thermique, dans une architecture de transmission électrique hautement compatible et fiable.
Description
Fournisseur leader de solutions EV pour véhicules commerciaux
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║ Système de batterie

Fabricant leader de batteries EV pour véhicules commerciaux
1. Prise en charge d’une personnalisation approfondie, adaptée précisément aux exigences du véhicule Tension, capacité, dimensions, structure et protocole de communication sont entièrement personnalisables. 2. Cellules de batterie à haute consistance, stables et fiables Des processus rigoureux de tri et de regroupement garantissent des performances cohérentes de l’ensemble du bloc-batterie. 3. Haute compatibilité avec les moteurs/commandes Appariement réussi avec divers systèmes moteurs grand public, réduisant ainsi les risques de débogage. 4. Conception synchronisée de la structure et de la gestion thermique Améliore la sécurité, la densité énergétique et la durée de vie.
Module
Qté
|
Énergie totale |
Volt nominal |
Évalué
Capacité
|
Volt de fonctionnement |
Puissance de charge
@ 25 ℃
|
Puissance de décharge
@ 25 ℃
|
|
2S 1P |
70,6 kWh |
307,2 V |
230 Ah |
240–345,4 V |
70 kW nominal
140 kW crête pendant 10 s
|
70 kW nominal
140 kW crête pendant 10 s
|
|
3S 1P |
105,9kWh |
autres |
230 Ah |
360V-525V |
100 kW nominal
200 kW crête pendant 10 s
|
100 kW nominal
200 kW crête pendant 30 s
|
|
3S 2P |
211,9kWh |
autres |
460Ah |
360V-525V |
180 kW nominal
360 kW crête pendant 10 s
|
180 kW nominal
360 kW crête pendant 10 s
|
|
3S 3P |
317,7kWh |
autres |
690Ah |
360V-525V |
220 kW nominal
440 kW crête pendant 10 s
|
220 kW nominal
440 kW crête pendant 10 s
|
|
4S 1P |
141,3kWh |
614,4V |
230 Ah |
480V-700V |
140 kW nominal
280 kW en crête pendant 10 s
|
140 kW nominal
280 kW en crête pendant 30 s
|
|
4S 2P |
282,4kWh |
614,4V |
460Ah |
480V-700V |
240 kW nominal
480 kW en crête pendant 10 s
|
240 kW nominal
480 kW en crête pendant 30 s
|
|
4S 3P |
423.9kWh |
614,4V |
690Ah |
480V-700V |
300 kW nominal
600 kW en crête pendant 10 s
|
300 kW nominal
600 kW en crête pendant 30 s
|
|
5S 1P |
176.6kWh |
768V |
230 Ah |
600V-876V |
175 kW nominal
350 kW en crête pendant 10 s
|
175 kW nominal
350 kW en crête pendant 30 s
|
|
5S 2P |
353.2kWh |
768V |
460Ah |
600V-876V |
300 kW nominal
600 kW en crête pendant 10 s
|
300 kW nominal
600 kW en crête pendant 30 s
|
|
5S 3P |
529.8kWh |
768V |
690Ah |
600V-876V |
370 kW nominaux
740 kW en crête pendant 10 s
|
370 kW nominaux
740 kW en crête pendant 30 s
|
|
3S 1P |
108,5 kWh |
345.6V |
pour les appareils à sous-vêtements |
270V-394.2V |
80 kW nominaux
160 kW en crête pendant 10 s
|
80 kW nominaux
160 kW en crête pendant 10 s
|
|
3S 2P |
217.0kWh |
345.6V |
628Ah |
270V-394.2V |
170 kW nominaux
300 kW en crête pendant 10 s
|
170 kW nominaux
300 kW en crête pendant 10 s
|
|
3S 3P |
325,6 kWh |
345.6V |
942 Ah |
270V-394.2V |
250 kW nominaux
460 kW en pointe pendant 10 s
|
250 kW nominaux
460 kW en pointe pendant 10 s
|
|
4S 1P |
144,7 kWh |
autres |
pour les appareils à sous-vêtements |
360V-525V |
115 kW nominaux
230 kW en pointe pendant 10 s
|
115 kW nominaux
230 kW en pointe pendant 10 s
|
|
4S 2P |
289,4 kWh |
autres |
628Ah |
360V-525V |
230 kW nominaux
460 kW en pointe pendant 10 s
|
230 kW nominaux
460 kW en pointe pendant 10 s
|
|
4S 3P |
434,1 kWh |
autres |
942 Ah |
360V-525V |
280 kW nominal
500 kW en pointe pendant 10 s
|
280 kW nominal
500 kW en pointe pendant 10 s
|
|
5S 1P |
180,9 kWh |
576V |
pour les appareils à sous-vêtements |
450V-657V |
144 kW nominal
288 kW en pointe pendant 10 s
|
144 kW nominal
288 kW en pointe pendant 10 s
|
|
5S 2P |
361,7 kWh |
576V |
628Ah |
450V-657V |
280 kW nominal
500 kW en pointe pendant 10 s
|
280 kW nominal
500 kW en pointe pendant 10 s
|
|
5S 3P |
542,6 kWh |
576V |
942 Ah |
450V-657V |
puissance nominale de 430 kW
500 kW en pointe pendant 10 s
|
puissance nominale de 430 kW
500 kW en pointe pendant 10 s
|
|
6S 1P |
217.0kWh |
691.2V |
pour les appareils à sous-vêtements |
540V-788.4V |
170 kW nominaux
puissance maximale de 340 kW pendant 10 s
|
170 kW nominaux
puissance maximale de 340 kW pendant 10 s
|
|
6S 2P |
434,1 kWh |
691.2V |
628Ah |
540V-788.4V |
280 kW nominal
600 kW en crête pendant 10 s
|
280 kW nominal
600 kW en crête pendant 10 s
|
|
6S 3P |
651,1 kWh |
691.2V |
942 Ah |
540V-788.4V |
puissance nominale de 500 kW
600 kW en crête pendant 10 s
|
puissance nominale de 500 kW
600 kW en crête pendant 10 s
|
|
module de batterie LiFePO4 de 105 Ah
|
1S 1P |
32,36kWh |
307,2 V |
105Ah |
240–345,4 V |
puissance nominale de 32 kW
puissance maximale de 64 kW pendant 10 s
|
puissance nominale de 32 kW
puissance maximale de 64 kW pendant 10 s
|
2S 1P |
64,5kWh |
614,4V |
105Ah |
480-700V |
puissance nominale de 64 kW
puissance maximale de 128 kW pendant 10 s
|
puissance nominale de 64 kW
puissance maximale de 128 kW pendant 30 s
|
|
2S 3P |
193.5kWh |
614,4V |
315Ah |
480-700V |
puissance nominale de 135 kW
puissance maximale de 270 kW pendant 10 s
|
puissance nominale de 135 kW
puissance maximale de 270 kW pendant 30 s
|
╠ Moteur + Contrôleur
Notre 60kW Moteur synchrone à aimant permanent (PMSM) associé à un 75KW haute efficacité contrôleur de moteur offre une densité de puissance exceptionnelle, une commande précise et une grande fiabilité.
Cette solution intégrée moteur et contrôleur est conçue pour les véhicules électriques, les bateaux électriques, les machines industrielles et d'autres systèmes d'entraînement électrique hautes performances.
Cette solution intégrée moteur et contrôleur est conçue pour les véhicules électriques, les bateaux électriques, les machines industrielles et d'autres systèmes d'entraînement électrique hautes performances.
Paramètres du moteur :
1. Synchrone à aimant permanent triphasé, tension nominale : 380 VCA, 2. Vitesse nominale : 1600 tr/min, vitesse maximale : 4000 tr/min, 3. Couple nominal : 360 N·m, couple maximal : 950 N·m, 4. Puissance nominale : 60 kW, puissance maximale : 120 kW, 5. Classe d'isolation : classe H, classe de protection : IP67
1. Synchrone à aimant permanent triphasé, tension nominale : 380 VCA, 2. Vitesse nominale : 1600 tr/min, vitesse maximale : 4000 tr/min, 3. Couple nominal : 360 N·m, couple maximal : 950 N·m, 4. Puissance nominale : 60 kW, puissance maximale : 120 kW, 5. Classe d'isolation : classe H, classe de protection : IP67
6. Méthode de refroidissement : Refroidissement par eau
7. Dimensions : Φ336 × 360 mm
Paramètres du contrôleur :
Puissance nominale 75 kVA
Puissance maximale 135 kVA
Plage de tension 420-720 V, courant d'entrée nominal 176 A
Volume : 385 mm * 308 mm * 148,3 mm
Poids (kg) <= 10 kg
Puissance maximale 135 kVA
Plage de tension 420-720 V, courant d'entrée nominal 176 A
Volume : 385 mm * 308 mm * 148,3 mm
Poids (kg) <= 10 kg



1. Puissance élevée
Conçu pour des applications à charge élevée et à grande vitesse.
2. Refroidissement efficace par eau
Le refroidissement par eau garantit une température stable et une puissance élevée continue.
3. Carter intégré en aluminium moulé sous pression
Dissipation thermique supérieure avec une structure légère.
4. Protection IP67
Entièrement étanche à l'eau et à la poussière pour des environnements difficiles.
5. Multiples protections intégrées
Protection complète contre les surintensités, la surchauffe, etc.
Conçu pour des applications à charge élevée et à grande vitesse.
2. Refroidissement efficace par eau
Le refroidissement par eau garantit une température stable et une puissance élevée continue.
3. Carter intégré en aluminium moulé sous pression
Dissipation thermique supérieure avec une structure légère.
4. Protection IP67
Entièrement étanche à l'eau et à la poussière pour des environnements difficiles.
5. Multiples protections intégrées
Protection complète contre les surintensités, la surchauffe, etc.

╠ Chargeur embarqué (OBC) + Convertisseur DC/DC
Les paramètres du OBC 20KW

Modèle |
Plage de tension d'entrée |
Puissance de sortie |
La tension de sortie |
Courant de sortie |
360 V |
152~456VAC |
20KW |
360Vdc |
200-500VDC/0-54A |
540V |
152~456VAC |
20KW |
540VDC |
350-720VDC/0-36A |
700V |
152~456VAC |
20KW |
700VDC |
400-850VDC/0-24A |
entrée
|
Tension d'entrée AC nominale |
entrée triphasée AC 380VAC 20kW |
Efficacité |
94% |
|
Fréquence |
45-65Hz |
|
Facteur de puissance |
0.99 |
|
Sortie principale
|
Puissance de sortie |
20kW@380VAC |
Tension / Courant de sortie |
200V ~500V / 0~54A
350V ~720V / 0~36A
400V ~800V / 0~24A
|
|
Précision de la pression constante |
±1% |
|
Précision du courant constant |
±2% |
|
Coefficient de tension parasite |
5% |
|
Fonction de communication
|
Communication CAN |
oui |
Vitesse de transmission |
125Kbps, 250Kbps, 500Kbps (Selon les besoins du client) |
|
Résistance terminatrice |
non |
Les paramètres du OBC 6.6KW avec convertisseur DCDC 1500W

Modèle |
Tension |
Charger
Matériel
|
DC-DC
Matériel
|
Puissance DC-DC |
méthode de refroidissement |
CD-LW01 |
144V |
HK-LW-202-46 |
TDC-JH-144- 12 |
1K5W |
Refroidissement par liquide |
CD-LW02 |
312V |
HK-LW-450-20 |
TDC-JH-320- 12 |
1K5W |
Refroidissement par liquide |
CD-LW03 |
540V |
HK-LW-680-14 |
TDC-JH-540- 12 |
1K5W |
Refroidissement par liquide |
CD-LW04 |
108V |
HK-LW-177-60 |
TDC-JH-108- 12 |
1K5W |
Refroidissement par liquide |
CD-LW05 |
216V |
HK-LW-290-28 |
TDC-JH-216- 12 |
1K5W |
Refroidissement par liquide |
CD-LF01 |
144V |
HK-LF-202-46 |
TDC-JH-144- 12 |
1K5W |
Refroidissement par air |
CD-LF02 |
312V |
HK-LF-450-20 |
TDC-JH-320- 12 |
1K5W |
Refroidissement par air |
CD-LF03 |
540V |
HK-LF-680-14 |
TDC-JH-540- 12 |
1K5W |
Refroidissement par air |
CD-LF04 |
108V |
HK-LF-177-60 |
TDC-JH-108- 12 |
1K5W |
Refroidissement par air |
CD-LF05 |
216V |
HK-LW-290-28 |
TDC-JH-216- 12 |
1K5W |
Refroidissement par liquide |
Plateforme de tension |
108V |
144V |
216V |
312V |
540V |
||
sortie
|
Plage de tension de sortie |
45~177V |
50~202V |
70~290V |
110~450V |
170~680V |
|
Courant de sortie |
60A |
46A |
28A |
20A |
14A |
||
sortie
|
Puissance de sortie |
6600W@220VAC 3300W@110VAC |
Mode de sortie |
tension constante / courant constant |
|
Précision de la tension constante |
± 1% |
|
Précision du courant constant |
±2% |
|
Coefficient de tension parasite |
5% |
|
Entrée
|
Plage de tension d'entrée |
AC 90~265V |
Fréquence |
45-65Hz |
|
Courant d'entrée |
32A |
|
Facteur de puissance |
≥ 0,99 Plus de la moitié de la charge |
|
Efficacité |
≥ 93% à pleine charge |
|
Puissance en veille |
≤ 5W |
|
Tension de sortie basse
|
Mode de sortie |
tension constante |
Tension de sortie |
13,8V |
|
Courant nominal |
5A |
|
Précision de la tension constante |
±2% |
|
puissance de sortie |
≥ 62,5 W |
|
Coefficient de tension parasite |
1% |
|
╠ Système de gestion thermique
✅ Gestion efficace du contrôle de la température : Le système intelligent de régulation thermique garantit que la batterie fonctionne dans la plage de température optimale (10 °C à 45 °C)
✅ Amélioration de l’efficacité de charge : Prévention de la surchauffe de la batterie, notamment lors de la charge rapide.
✅ Prévention de la réaction thermique incontrôlée : Évitement des incendies ou explosions de la batterie.
✅ Garantie de la fiabilité de la batterie : Prévention des effets néfastes d’une surchauffe ou de basses températures sur les performances de la batterie.
✅ Optimiser la consommation d'énergie : améliorer l'autonomie du véhicule.
✅ Économie d'énergie et respect de l'environnement : une stratégie optimisée de gestion thermique réduit la consommation d'énergie.
✅ Plage de températures de fonctionnement : de -30 °C à 55 °C

╣APPLICATIONS
Domaines d'application
* Camions électriques
* Autobus électriques
* Véhicules industriels
* Engins de chantier électriques
* Véhicules électriques à usage spécial
* Véhicules électriques haut de gamme pour la logistique
* Camions électriques
* Autobus électriques
* Véhicules industriels
* Engins de chantier électriques
* Véhicules électriques à usage spécial
* Véhicules électriques haut de gamme pour la logistique
CTS fournit une solution intégrée pour la transmission des véhicules électriques de logistique et des pièces pour véhicules électriques


╣Profil de l'entreprise
Hunan CTS, fondée en 2011, est un fabricant spécialisé dans la recherche et le développement, la production, la vente et la maintenance d’ensembles de batteries lithium-ion, axé sur des solutions sur mesure intégrées pour batteries lithium-ion, telles que les batteries pour véhicules électriques (EV), les batteries pour camions électriques, les batteries pour bateaux électriques, les batteries pour voitures de golf, les systèmes de stockage d’énergie, les chargeurs EV et les stations de recharge mobiles… Dotée d’une équipe R&D de 30 personnes expérimentées, CTS se concentre sur la personnalisation des batteries de traction destinées aux marchés intermédiaires et haut de gamme, en sélectionnant des cellules lithium-ion de première qualité, à haute densité énergétique. Nous appliquons systématiquement un contrôle qualité rigoureux afin d’assurer une qualité supérieure des produits. Guidés par le principe « le client d’abord, la qualité, c’est la vie », nous suivons scrupuleusement ISO 9001 et IATF 16949 système de gestion à travers la production de chaque détail, chaque batterie doit être strictement testée avant sa livraison. Nos produits de batteries se vendent bien dans toutes les villes et provinces de Chine, et sont également exportés vers de nombreux pays dans le monde, tels que les États-Unis, l'Australie, le Canada, l'Italie, le Royaume-Uni, l'Allemagne, la Corée du Sud, la Thaïlande, etc. Nos produits de batteries sont approuvés Les certifications MSDS, UN38.3, CE et IEC 62619 ...





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