EN
Mi történik, ha a teherautó akkumulátora -40 °C-on meghibásodik Szibériában?
A sofőr vár. A rakomány vár. A költség nem.
Ezért fejlesztettük ki a 24 V nátrium-ion indítóakku (1020 A CCA) — olyan körülményekre tervezve, ahol az ólom-sav akkumulátorok feladnak.
Ez teszi különlegessé:
- 1020 A CCA — hatalmas indítóteljesítmény nehéz tehergépjárművek dízelmotorjaihoz
- -40 °C-os kisütés — megbízható hidegindítás extrém hőmérsékleti viszonyok mellett
- 40 000 indítási ciklus — tízszer hosszabb élettartam a hagyományos ólom-savas akkumulátorokhoz képest
- IP67 vízálló — sikeresen átment a sópermet, rezgés, összenyomás és hőmérsékleti sokk teszteken
- Bluetooth/4G BMS — valós idejű távoli monitorozás a töltöttségi állapotról (SOC), feszültségről és hőmérsékletről
- Csak 22 kg — jelentősen könnyebb, így jobb üzemanyag-hatékonyságot biztosít
A flottavezetők számára a számítás egyszerű:
Ólom-savas: minden 2 évben cserélni kell × 3 alkalom = 3× a költség + 3× a leállásidő Nátrium-ion: egyetlen akkumulátor, 10+ év megbízható indítás.
Jelenleg kereskedelmi járműflottákkal, generátorok gyártóival (OEM-ekkel) és nehézgépek forgalmazóival együttműködünk Oroszországban, Észak-Európában és a Közel-Keleten.
Ha a hideg éghajlati viszonyokhoz való megbízhatóság és a teljes tulajdonosi költség fontos szempont működésének szempontjából — kattintson ide, hogy felvegye velünk a kapcsolatot!
