sistema di propulsione elettrica integrato 2 in 1 da 30 kW/60 kW
Descrizione
I nostri Sistema di trazione elettrica 2-in-1 integra senza soluzione di continuità un motore sincrono ad alta efficienza e un controllore avanzato in un’unica carcassa compatta. Progettato specificamente per ambienti industriali gravosi, quali carrelli elevatori elettrici, macchinari agricoli e miniescavatori, questo sistema eroga una potenza nominale di 30 kW e una potenza massima di 60 kW. Grazie alla configurazione integrata dell’asse posteriore di trazione, fornisce una soluzione powertrain pronta all’uso che ottimizza lo spazio, massimizza l’efficienza e garantisce robustezza e affidabilità.
Vantaggi tecnici
1. Integrazione senza soluzione di continuità, massima ottimizzazione dello spazio
Combinando motore e controllo elettronico in una carcassa condivisa dotata di un sistema di raffreddamento ad acqua unificato , questa architettura 2-in-1 elimina i cablaggi ridondanti, semplifica l’architettura elettrica del veicolo e riduce significativamente i costi di manutenzione. Libera spazio prezioso sul telaio per batterie di capacità maggiore o sistemi idraulici.
2. Design avanzato del rotore per prestazioni NVH eccellenti
Rumore, vibrazioni e ruvidità (NVH) sono fattori fondamentali nelle operazioni industriali. Il nostro statore utilizza uno schema di avvolgimento distribuito, mentre il rotore presenta poli inclinati segmentati e un'esclusiva progettazione delle cave per magneti a forma di "V" . Questa ingegneria di precisione riduce al minimo la coppia di cogging, garantendo un funzionamento silenziosissimo e una trasmissione di potenza fluida che mantiene gli operatori a proprio agio anche durante turni prolungati.
3. Prestazioni ad alta coppia con assale posteriore integrato
Progettato come un assale posteriore di trazione integrato , questo sistema di powertrain garantisce un trasferimento meccanico diretto ed estremamente efficiente. Con una potenza continua di 30 kW e una potenza di picco di 60 kW, fornisce la coppia istantanea necessaria per sollevamenti pesanti, superamento di rampe ripide e navigazione in campi agricoli fangosi e particolarmente impegnativi, senza perdite di energia.
4. Sistema di gestione termica robusto per ambienti estremi
Le macchine pesanti richiedono una resistenza ininterrotta. Il canale condiviso di raffreddamento a liquido regola continuamente la temperatura sia del motore che dell'inverter contemporaneamente. Ciò previene il degrado termico anche durante i periodi di massima prestazione in condizioni di alta temperatura ambientale esterna, garantendo un'elevata disponibilità operativa.
Specifiche tecniche principali del prodotto
| Parametri tecnici | Dettagli delle Specifiche | Vantaggi principali |
|---|---|---|
| Tipo di sistema | Trazione elettrica 2-in-1 (motore + controllore) | Estremamente compatto, riduce i cablaggi esterni |
| Forma di trasmissione | Assale posteriore integrato con trazione | Trasmissione diretta alle ruote, semplifica la progettazione del telaio |
| Potenza nominale | 30 kw | Potenza continua stabile |
| Potenza di picco | 60 kw | Eccellente capacità di arrampicata e avviamento sotto carico pesante |
| Avvolgimento dello statore | Avvolgimento distribuito | Alto fattore di riempimento in rame, dissipazione termica efficiente |
| Progettazione del rotore | Poli rotorici segmentati e inclinati | Riduce drasticamente la coppia di cogging, basso rumore |
| Struttura del magnete | Fessure per magneti permanenti interne a forma di "V" | Massimizza la coppia di riluttanza, maggiore densità di potenza |
| Metodo di raffreddamento | Raffreddamento liquido condiviso (alloggiamento/canale d'acqua condiviso) | Raffreddamento uniforme sia del motore che del controllore |
| Protezione da Ingresso | IP67 / IP6K9K | A prova di polvere e di acqua, robusto per uso all'aperto |
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