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Cosa succede quando la batteria del tuo camion si guasta a -40 °C in Siberia?
Il conducente aspetta. La merce aspetta. I costi, no.
È proprio per questo che abbiamo sviluppato la batteria di avviamento al sodio da 24 V (1020 A CCA) — progettata per condizioni in cui le batterie al piombo-acido non funzionano più.
Ecco cosa la distingue:
- 1020 A CCA — potenza di avviamento eccezionale per motori diesel pesanti
- scarica a -40 °C — avviamento affidabile a freddo anche a temperature estreme
- 40.000 cicli di avviamento — 10 volte più duraturi rispetto alle batterie convenzionali al piombo-acido
- Impermeabile IP67 — superati i test di nebbia salina, vibrazione, schiacciamento e shock termico
- BMS Bluetooth/4G — monitoraggio remoto in tempo reale di SOC, tensione e temperatura
- Solo 22 kg — significativamente più leggeri per una migliore efficienza dei consumi
Per gli operatori di flotte, il calcolo è semplice:
Piombo-acido: sostituzione ogni 2 anni × 3 volte = costo triplo + tempi di fermo triplicati; Sodio-ione: una sola batteria, oltre 10 anni di avviamenti affidabili.
Al momento stiamo collaborando con flotte di veicoli commerciali, costruttori originali di generatori (OEM) e distributori di macchinari pesanti in Russia, Europa settentrionale e Medio Oriente.
Se l'affidabilità in climi freddi e il costo totale di proprietà sono fondamentali per la vostra attività — clicca per contattarci!
