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Fabbrica OEM/ODM: batteria di avviamento al sodio da 12 V e 24 V per camion e autobus pesanti
Descrizione
Perché la batteria di avviamento a ioni di sodio è la scelta più intelligente.
Progettata fin dal livello della singola cella per risolvere ogni modalità di guasto reale delle batterie al piombo-acido — senza il rischio di incendio associato alle comuni batterie al litio.
Ioni di sodio vs. piombo-acido vs. LiFePO4
Scopri esattamente dove le batterie a ioni di sodio offrono vantaggi — e in quali casi scegliere ciascuna tecnologia in base alla tua applicazione.
| Parametro | Ioni di sodio (prodotto nostro) Consigliato
|
Piombo-acido (AGM) | LifePO4 |
|---|---|---|---|
| Peso tipico (50 Ah) | ~21 kg | ~35 kg | ~12 kg |
| Cicli di vita (@80% DoD) | >4,000 | 200–400 | 4,000–6,000 |
| Avviamento a freddo a -40 °C | ✔ Capacità >80% | ✘ Degrado grave | ⚠ Ridotta (~60%) |
| Rischio di fuga termica | ✔ Molto bassa | ✔ Molto bassa | ⚠ Bassa (gestibile) |
| Trasporto aereo/marittimo (sicuro) | ✔ Spedito con carica allo 0% | ⚠ Limitato (acido) | ⚠ Limitato (carica >30%) |
| Metalli pesanti / Piombo | ✔ Nessuno | ✘ Contiene piombo | ✔ Nessuno |
| Sostituzione di scarico | ✔ Sì | ✔ Sì | ⚠ Potrebbe essere necessario aggiornare il caricabatterie |
| Vita calendariale | ~10 anni | 3–5 anni | 8–12 anni |
| Autoscarica / mese | <3% | ~15–20% | ~2–3% |
| Costo iniziale | Medio | Bassi | Alto |
| Costo Totale di Proprietà | Punto più basso | Più alto | Bassi |
Progettato per veicoli pesanti che richiedono un'alimentazione affidabile.
Regioni con freddo estremo: Perfetto per veicoli nell'Europa settentrionale, in Canada e nella Cina settentrionale, dove le temperature invernali scendono al di sotto di -30 °C.
Flotte commerciali: Ideale per camion pesanti, autobus e veicoli logistici che richiedono elevata affidabilità e avviamenti frequenti.
Veicoli specializzati: Veicoli di soccorso e spazzaneve operanti in ambienti severi.
Marino e fuoristrada: Alimentazione affidabile per motori marini e veicoli 4x4 fuoristrada, dove sono fondamentali la resistenza alle vibrazioni e le prestazioni su un ampio intervallo di temperature.
Logistica per stoccaggio a freddo: Alimentazione di AGV o carrelli elevatori che entrano ed escono da strutture di stoccaggio a temperature inferiori allo zero.