EN
Modulo batteria per imbarcazioni elettriche CTS 51,2 V 280 Ah, pacco batterie agli ioni di litio per applicazioni marine, supporta connessioni in serie o in parallelo
Il pacco batteria agli ioni di litio CTS 51,2V 280Ah offre energia affidabile per barche elettriche. Con grado di protezione IP67, supporta collegamenti in serie/parallelo, funzionamento da -20°C a 55°C. Fidato da oltre 300 operatori marini. Richiedi una dimostrazione tecnica.
Descrizione
51,2V 280Ah Batteria marina al litio
╣DESCRIZIONE DEL PRODOTTO
CTS 51,2V 280Ah Batteria marina al litio Modulo standard:
✅Realizzata con celle LiFePO₄ per alta sicurezza e lunga durata del ciclo.
✅Supporta connessioni in serie e in parallelo per espandere capacità o tensione, soddisfacendo varie esigenze marine di potenza e autonomia.
✅Il design modulare garantisce facile installazione, manutenzione e integrazione del sistema, ideale per yacht, barche da pesca, navi passeggeri e molto altro.
✅Ulteriori specifiche della batteria ,
fare clic in fondo allo schermo "CHAT ADESSO"!!!
Modello |
CTS51280 |
|
Specificativi elettrici |
||
Tipo di Cellula - Chimica |
Cella prismatica lifepo4 - 280Ah, 1P16S |
|
Capacità nominale |
280Ah |
|
Tensione nominale |
51.2V |
|
Energia |
14.336Wh |
|
Dimensioni (L x P x A) |
L870*W500*H242mm |
|
Peso |
Circa 110Kg |
|
Materiale della struttura |
Custodia in lega di alluminio, coperchio superiore in acciaio inox |
|
Protezione degli involucri |
IP67 |
|
Specificativi di scarica/carica |
||
Tensione di taglio di scarica |
40V |
|
Corrente massima continua di scarica (@25℃) |
max 280A |
|
Corrente di scarica di picco (@25℃) |
560A per 30 secondi |
|
Tensione Limite di Ricarica |
58,4 v |
|
Corrente massima di carica (@25℃) |
140A |
|
Corrente di carica consigliata (@25℃) |
Meno di 140A |
|
SPECIFICHE DI TEMPERATURA |
||
Intervallo di Temperatura per la Ricarica |
0~45℃ |
|
Intervallo di Temperatura per la Scarica |
-20~55℃ |
|
Temperatura Operativa Consigliata |
15~35℃ |
|
Intervallo di temperatura e umidità di conservazione
(Meno di 1 mese)
|
-20~35℃, 45~75%RH |
|
Intervallo di temperatura e umidità di conservazione
(Meno di 1 mese)
|
-10~35℃, 45~75%RH |
|
Intervallo consigliato di temperatura e umidità per l'archiviazione |
15~35℃, 45~75% UH |
|
Altro |
||
Metodo di raffreddamento |
Film riscaldante Pi integrato, Piastra di raffreddamento a liquido integrata |
|
vANTAGGI DEL PRODOTTO
✅Prima scelta Celle LiFePO4, con ciclo di vita ≥6000 cicli , che garantisce un'eccezionale stabilità.
✅Progettato per applicazioni marine, sottoposto a Certificazione DNV , dotato di valvola di sicurezza antideflagrante, ingresso/uscita di riscaldamento e supporto di raffreddamento per condizioni marine difficili.
✅ BMS ad alta precisione per il monitoraggio in tempo reale di tensione, corrente e temperatura, prevenendo sovraccarichi, scariche eccessive e runaway termico.
✅ Modulo standard con PDU per il controllo di due pacchi batteria, supporta GBT/CCS1/CCS2 standard di ricarica.
✅Include cavi, presa di ricarica e altri accessori per installazione pronta all'uso.
✅Progettato per applicazioni marine, sottoposto a Certificazione DNV , dotato di valvola di sicurezza antideflagrante, ingresso/uscita di riscaldamento e supporto di raffreddamento per condizioni marine difficili.
✅ BMS ad alta precisione per il monitoraggio in tempo reale di tensione, corrente e temperatura, prevenendo sovraccarichi, scariche eccessive e runaway termico.
✅ Modulo standard con PDU per il controllo di due pacchi batteria, supporta GBT/CCS1/CCS2 standard di ricarica.
✅Include cavi, presa di ricarica e altri accessori per installazione pronta all'uso.
╣APPLICAZIONI
Batteria al litio CTS Ideale per yacht, barche da pesca, navi passeggeri, imbarcazioni da lavoro e navi da ricerca sia per sistemi di propulsione che di accumulo energetico.
✅In serie: Aumenta la tensione del sistema per applicazioni marine ad alta potenza
✅In serie: Aumenta la tensione del sistema per applicazioni marine ad alta potenza
✅In parallelo: Aumenta la capacità totale per un'autonomia prolungata
✅Espansione ibrida supportata per progettazione versatile del sistema marino