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Sistema di trasmissione elettrica CTS EV con sistema batteria + motore elettrico + caricatore a bordo (OBC) + unità di controllo veicolo (VCU) per veicoli commerciali


CTS fornisce sistemi completi di powertrain elettrici progettati per veicoli commerciali. La nostra soluzione chiavi in mano integra sistema batteria, motore elettrico, caricatore a bordo (OBC) e unità di controllo veicolo (VCU), nonché sistema di gestione termica, in un'architettura di powertrain altamente compatibile e affidabile.
Descrizione
Fornitore leader di soluzioni EV per veicoli commerciali
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║Sistema batteria
Produttore leader di batterie EV per veicoli commerciali
1. Supporto per personalizzazione avanzata, perfettamente adattata ai requisiti del veicolo Tensione, capacità, dimensioni, struttura e protocollo di comunicazione sono completamente personalizzabili. 2. Celle batteria ad alta coerenza, stabili e affidabili Processi rigorosi di ordinamento e raggruppamento garantiscono prestazioni costanti dell'intero pacco batteria. 3. Altamente compatibile con motori/controllori Correttamente abbinato a vari sistemi motori mainstream, riducendo i rischi di messa a punto. 4. Progettazione sincronizzata della struttura e della gestione termica Migliora sicurezza, densità energetica e durata di servizio.
Modulo
Quantità
Energia totale
Voltaggio nominale
Valutato
Capacità
Volti di lavoro
Potenza di Carica
@ 25 ℃
Potenza di scarica
@ 25 ℃
 
 
 
 
 
 
 
 
 
modulo batteria Lifepo4 da 153,6 V e 230 Ah
2S 1P
70,6 kWh
307,2 v
230Ah
240–345,4 V
70 kW nominali
140 kW di picco per 10 s
70 kW nominali
140 kW di picco per 10 s
3S 1P
105.9kWh
460,8 v
230Ah
360V-525V
100 kW nominali
200 kW di picco per 10 s
100 kW nominali
200 kW di picco per 30 s
3S 2P
211.9kWh
460,8 v
460Ah
360V-525V
180 kW nominali
360 kW di picco per 10 s
180 kW nominali
360 kW di picco per 10 s
3S 3P
317.7kWh
460,8 v
690Ah
360V-525V
220 kW nominali
440 kW di picco per 10 s
220 kW nominali
440 kW di picco per 10 s
4S 1P
141.3kWh
614,4v
230Ah
480V-700V
140 kW nominali
potenza di picco di 280 kW per 10 s
140 kW nominali
potenza di picco di 280 kW per 30 s
4S 2P
282,4kWh
614,4v
460Ah
480V-700V
potenza nominale di 240 kW
potenza di picco di 480 kW per 10 s
potenza nominale di 240 kW
potenza di picco di 480 kW per 30 s
4S 3P
423,9kWh
614,4v
690Ah
480V-700V
potenza nominale di 300 kW
potenza di picco di 600 kW per 10 s
potenza nominale di 300 kW
potenza di picco di 600 kW per 30 s
5S 1P
176,6kWh
768v
230Ah
600V-876V
potenza nominale di 175 kW
potenza di picco di 350 kW per 10 s
potenza nominale di 175 kW
350 kW di picco per 30 s
5S 2P
353,2kWh
768v
460Ah
600V-876V
potenza nominale di 300 kW
potenza di picco di 600 kW per 10 s
potenza nominale di 300 kW
potenza di picco di 600 kW per 30 s
5S 3P
529,8kWh
768v
690Ah
600V-876V
370 kW nominali
740 kW di picco per 10 s
370 kW nominali
740 kW di picco per 30 s
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
modulo batteria Lifepo4 da 115,2 V e 314 Ah
3S 1P
108,5 kWh
345,6V
314Ah
270V-394,2V
80 kW nominali
160 kW di picco per 10 s
80 kW nominali
160 kW di picco per 10 s
3S 2P
217.0kWh
345,6V
628Ah
270V-394,2V
170 kW nominali
300 kW di picco per 10 s
170 kW nominali
300 kW di picco per 10 s
3S 3P
325,6 kWh
345,6V
942 Ah
270V-394,2V
250 kW nominali
460 kW di picco per 10 s
250 kW nominali
460 kW di picco per 10 s
4S 1P
144,7 kWh
460,8 v
314Ah
360V-525V
115 kW nominali
230 kW di picco per 10 s
115 kW nominali
230 kW di picco per 10 s
4S 2P
289,4 kWh
460,8 v
628Ah
360V-525V
230 kW nominali
460 kW di picco per 10 s
230 kW nominali
460 kW di picco per 10 s
4S 3P
434,1 kWh
460,8 v
942 Ah
360V-525V
potenza nominale di 345 kW
potenza di picco di 450 kW per 10 s
potenza nominale di 345 kW
potenza di picco di 450 kW per 10 s
5S 1P
180,9 kWh
576V
314Ah
450V-657V
potenza nominale di 144 kW
potenza di picco di 288 kW per 10 s
potenza nominale di 144 kW
potenza di picco di 288 kW per 10 s
5S 2P
361,7 kWh
576V
628Ah
450V-657V
potenza nominale di 280 kW
potenza di picco di 500 kW per 10 s
potenza nominale di 280 kW
potenza di picco di 500 kW per 10 s
5S 3P
542,6 kWh
576V
942 Ah
450V-657V
430 kW nominali
potenza di picco di 500 kW per 10 s
430 kW nominali
potenza di picco di 500 kW per 10 s
6S 1P
217.0kWh
691.2v
314Ah
540V-788,4V
170 kW nominali
340 kW di picco per 10 s
170 kW nominali
340 kW di picco per 10 s
6S 2P
434,1 kWh
691.2v
628Ah
540V-788,4V
potenza nominale di 345 kW
potenza di picco di 600 kW per 10 s
potenza nominale di 345 kW
potenza di picco di 600 kW per 10 s
6S 3P
651,1 kWh
691.2v
942 Ah
540V-788,4V
500 kW nominali
potenza di picco di 600 kW per 10 s
500 kW nominali
potenza di picco di 600 kW per 10 s
 
307,2 v
modulo batteria LiFePO4 da 105 Ah
1S 1P
32.36kWh
307,2 v
105ah
240–345,4 V
32 kW nominali
64 kW di picco per 10 s
32 kW nominali
64 kW di picco per 10 s
2S 1P
64.5kWh
614,4v
105ah
480-700V
64 kW nominali
128 kW di picco per 10 s
64 kW nominali
128 kW di picco per 30 s
2S 3P
193,5kWh
614,4v
315Ah
480-700V
potenza nominale di 135 kW
potenza di picco di 270 kW per 10 s
potenza nominale di 135 kW
potenza di picco di 270 kW per 30 s
╠ Motore + Controllore
Il nostro 60kW Motore sincrono a magnete permanente (PMSM) accoppiato con un 75KW alta-efficienza controller motori offre un'elevata densità di potenza, un controllo preciso e un'elevata affidabilità.
Questa soluzione integrata di motore e controller è progettata per veicoli elettrici, barche elettriche, macchinari industriali e altri sistemi di propulsione elettrica ad alte prestazioni.
Parametri del motore :
1. Trifase sincrono a magnete permanente, tensione nominale 380VAC, 2. Velocità nominale: 1600 giri/min, velocità massima: 4000 giri/min 3. Coppia nominale: 360 N·m, coppia massima: 950 N·m 4. Potenza nominale: 60 kW, potenza massima: 120 kW 5. Classe di isolamento: classe H, grado di protezione: IP67
6. Metodo di raffreddamento: Raffreddamento a liquido
7. Dimensioni: Φ336×360 mm
Parametri del controller:
Capacità nominale 75 KVA
Capacità massima 135 KVA
Intervallo di tensione 420-720V Corrente di ingresso nominale 176A
Volume: 385mm*308mm*148.3mm
Peso (Kg) <=10Kg

1. Compatto con Alta Potenza
Densità di coppia molto più elevata rispetto ai motori a induzione tradizionali.
2. Basso Consumo Energetico e Maggiore Autonomia
La riduzione delle perdite energetiche consente un'autonomia operativa maggiore.
3. Elevata Affidabilità, Bassa Manutenzione
La struttura completamente sigillata garantisce un'eccellente durata e una manutenzione ridotta.
4. Precisione di Controllo Superiore
Il feedback del resolver garantisce una migliore precisione per le apparecchiature di precisione.
1. Alta potenza in uscita
Progettato per applicazioni ad alto carico e alta velocità.
2. Raffreddamento ad acqua ad alta efficienza
Il raffreddamento a liquido assicura una temperatura stabile e un'uscita continua ad alta potenza.
3. Struttura integrata in alluminio pressofuso
Eccellente dissipazione del calore con struttura leggera.
4. Protezione IP67
Completamente impermeabile e antipolvere per ambienti difficili.
5. Molteplici protezioni integrate
Protezione completa da sovracorrente, surriscaldamento, ecc.
╠ OBC + DC/DC
I parametri di OBC da 20KW
Modello
Intervallo di tensione di ingresso
Potenza di uscita
La tensione di uscita
Corrente di uscita
360 V
152~456VAC
20KW
360vdc
200-500VDC/0-54A
540V
152~456VAC
20KW
540VDC
350-720VDC/0-36A
700 V
152~456VAC
20KW
700VDC
400-850VDC/0-24A
 
ingresso
Tensione di ingresso AC nominale
ingresso AC trifase 380VAC 20kW
Efficacia
94%
Frequenza
45-65Hz
Fattore di potenza
0.99
 
 
Produzione principale
Potenza di uscita
20kW@380VAC
Tensione di uscita / Corrente
200V ~500V / 0~54A
350V ~720V / 0~36A
400V ~800V / 0~24A
Precisione della pressione costante
±1%
Precisione della corrente costante
±2%
Coefficiente di tensione d'increspatura
5%
 
Funzione di comunicazione
Comunicazione CAN
Velocità di invio
125Kbps, 250Kbps, 500Kbps (In base alle esigenze del cliente)
Resistore di terminazione
no
I parametri di OBC da 6.6KW con convertitore DCDC da 1500W
Modello
Tensione
Charger
Hardware
DC-DC
Hardware
Potenza DC-DC
metodo di raffreddamento
CD-LW01
144V
HK-LW-202-46
TDC-JH-144- 12
1K5W
Raffreddamento a liquido
CD-LW02
312V
HK-LW-450-20
TDC-JH-320- 12
1K5W
Raffreddamento a liquido
CD-LW03
540V
HK-LW-680-14
TDC-JH-540- 12
1K5W
Raffreddamento a liquido
CD-LW04
108V
HK-LW-177-60
TDC-JH-108- 12
1K5W
Raffreddamento a liquido
CD-LW05
216V
HK-LW-290-28
TDC-JH-216- 12
1K5W
Raffreddamento a liquido
CD-LF01
144V
HK-LF-202-46
TDC-JH-144- 12
1K5W
Raffreddamento ad aria
CD-LF02
312V
HK-LF-450-20
TDC-JH-320- 12
1K5W
Raffreddamento ad aria
CD-LF03
540V
HK-LF-680-14
TDC-JH-540- 12
1K5W
Raffreddamento ad aria
CD-LF04
108V
HK-LF-177-60
TDC-JH-108- 12
1K5W
Raffreddamento ad aria
CD-LF05
216V
HK-LW-290-28
TDC-JH-216- 12
1K5W
Raffreddamento a liquido
Piattaforma di tensione
108V
144V
216V
312V
540V
 
uscita
Gamma di tensione di uscita
45~177V
50~202V
70~290V
110~450V
170~680V
Corrente di uscita
60A
46A
28A
20A
14A
 
 
 
uscita
Potenza di uscita
6600W@220VAC 3300W@110VAC
Modalità di uscita
tensione costante / corrente costante
Precisione della tensione costante
± 1%
Precisione della corrente costante
±2%
Coefficiente di tensione d'increspatura
5%
 
 
Ingresso
Intervallo di tensione di ingresso
AC 90~265V
Frequenza
45-65Hz
Corrente di ingresso
32A
Fattore di potenza
≥ 0.99 Almeno metà del carico
Efficienza
≥ 93% Carico completo
Consumo in Standby
≤ 5W
 
 
 
Flusso di bassa tensione
Modalità di uscita
tensione costante
Tensione di uscita
13,8 V
Corrente Nominali
5A
Precisione della tensione costante
±2%
potenza di uscita
≥ 62,5 W
Coefficiente di tensione d'increspatura
1%
╠ Sistema di gestione termica
✅ Gestione efficiente del controllo della temperatura: il sistema intelligente di controllo della temperatura garantisce che la batteria operi nell’intervallo di temperatura ottimale (10 °C – 45 °C)
✅ Miglioramento dell’efficienza di ricarica: previene il surriscaldamento della batteria, in particolare durante la ricarica rapida.
✅ Prevenzione della corsa termica: evita incendi o esplosioni della batteria.
✅ Garanzia dell'affidabilità della batteria: impedisce che il surriscaldamento o le basse temperature compromettano le prestazioni della batteria.
✅ Ottimizzare il consumo energetico: migliorare l'autonomia del veicolo.
✅ Risparmio energetico e rispetto ambientale: la strategia ottimizzata di gestione termica riduce il consumo energetico.
✅ Intervallo di temperatura di funzionamento: da -30 °C a 55 °C
╣APPLICAZIONI
Campi di applicazione
* Camion elettrici
* Autobus elettrici
* Veicoli industriali
* Macchine edili elettriche
* VE per scopi speciali
* VE logistici di fascia alta
CTS fornisce una soluzione integrata per powertrain di veicoli elettrici per la logistica e componenti EV
╣Profilo aziendale
Hunan CTS, fondata nel 2011, è un produttore specializzato nella ricerca e sviluppo, produzione, vendita e assistenza di pacchi batteria al litio, con un focus su soluzioni personalizzate chiavi in mano per batterie al litio, quali batterie per veicoli elettrici (EV), batterie per camion elettrici, batterie per imbarcazioni elettriche, batterie per carrelli da golf, sistemi di accumulo energetico, caricabatterie per EV e stazioni di ricarica mobili. Il team di R&S, composto da 30 persone con ampia esperienza, si concentra sulla personalizzazione di batterie per la trazione destinata ai segmenti di mercato medio-alti, selezionando celle al litio di prima qualità ad alta densità energetica. Seguiamo rigorosi controlli di qualità per garantire un livello superiore di qualità dei prodotti. Con il principio «il cliente prima di tutto, la qualità è la nostra vita», rispettiamo scrupolosamente ISO 9001 e IAT F 16949 sistema di gestione attraverso la produzione di ogni dettaglio, ogni batteria deve essere rigorosamente testato prima della sua consegna. i nostri prodotti batteria vendere bene in tutte le città e province intorno alla Cina, anche esportato in molti paesi del mondo,come,America, Australia, Canada,Italia, Regno Unito, Germania, Corea del Sud, Thailandia, ecc Le certificazioni MSDS, UN38.3, CE e IEC 62619 ...

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