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CTS Batteria ad alta velocità di scarica e moduli di batteria 300V 400V 500V 15kWh 20kWh 30kWh Hybrid Car PHEV Lithium Ion Battery Pack
I moduli batteria CTS ad alta scarica per PHEV (300V-500V, 15-30kWh) offrono oltre 3000 cicli di vita, protezione IP68 e gestione termica liquida. Fidati da oltre 500 flotte commerciali. Richiedi l'analisi del ROI e le specifiche tecniche.
Descrizione
La batteria utilizzata in un PHEV (Veicolo Elettrico Plug-in) è progettata specificamente per fornire un equilibrio tra l'autonomia elettrica e il peso complessivo del veicolo. Le batterie dei PHEV sono generalmente più grandi e hanno una capacità maggiore rispetto a quelle utilizzate nei veicoli ibridi convenzionali.
Caratteristiche principali delle batterie PHEV
-
Tipo di batteria: I PHEV utilizzano comunemente batterie al litio (Li-ion) come sistema di accumulo energetico principale. Le batterie Li-ion offrono un buon equilibrio tra densità energetica, potenza di uscita e peso, rendendole adatte ai PHEV.
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Capacità :La capacità della batteria di un PHEV determina l'autonomia elettrica. I PHEV hanno generalmente una capacità di batteria inferiore rispetto ai veicoli completamente elettrici, che normalmente varia da 10 a 20 kWh.
-
Frenata regenerativa: I PHEV, come altri veicoli ibridi, utilizzano la tecnologia di frenata regenerativa; quando l'autista preme i freni o decelera, il motore elettrico funziona come un generatore, convertendo l'energia cinetica in energia elettrica e immagazzinandola nel pacchetto di batterie.
- Peso e imballaggio:
- Le batterie dei PHEV sono progettate per essere leggere e compatte al fine di minimizzare l'impatto sul peso complessivo del veicolo e sulla spaziosità. Ciò consente ai PHEV di mantenere una buona efficienza energetica e praticità, offrendo comunque l'opzione di guida elettrica.
-
Ricaricabili: Le batterie dei PHEV sono ricaricabili e possono essere caricate collegando il veicolo a una fonte di alimentazione esterna.
- Norma di prova:
- La batteria CTS può superare il test antivibrazione e il test di fuga termica, soddisfacendo i requisiti di IEC62619, R100 e altre norme di prova correlate
Parametri della batteria
Articoli |
CTS-33640 |
CTS-52540 |
Tensione |
336V |
525.6V |
Capacità |
40h |
40h |
Energia |
13,44kWh |
21.02kWh |
Celle di batteria |
3.2V 40Ah-105S1P |
3.2V 40Ah-144S1P |
Tensione di lavoro |
265V~383V |
360.0~604.8V |
Potenza di scarica continua/picco |
40kW/70KW |
55kW/85KW |
Potenza di caricamento continua/picco |
30kW/60KW |
40kW/80KW |
Dimensione/peso |
1200*750*184mm,150kg |
1320*450*270mm |
Protezione degli involucri |
IP68 |
IP68 |
Intervallo di temperatura di lavoro |
-35~55℃ Con raffreddamento liquido e riscaldamento liquido |
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Temperatura Operativa Consigliata |
15~35℃ |
|
Cicli di vita |
>3000 |
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Più modelli disponibili:
Modelli |
CTSH25C01JC |
CTSH25C07Y |
CTSH25C08Y |
CTSH25C09Y |
Capacità
（25℃，1C）
|
25Ah |
|||
Configurazione delle celle |
1P148S |
2P72S |
1P162S |
2P88S |
Energia |
13.61kWh |
13.24kWh |
14.90kWh |
16.19kWh |
Tensione normale
Intervalli di tensione
|
544.6V
407.0~621.6V
|
264.96V
198.0~302.4V
|
596.16V
445.5~680.4V
|
323.84V
242.0~369.6V
|
Potenza di carica/scarica di picco
（25℃、30s、50%soc）
|
98kW/104kW |
96kw/101kw |
108kw/114kw |
117kw/124kw |
Potenza di carica/scarica continua
（25℃、50%soc）
|
55kW/69kW |
53kw/67kw |
60kw/75kw |
65kw/81kw |
Dimensioni（mm） |
（1060±10）*（630±10）*（235±5）mm |
|||
Gestione termica |
Raffreddamento liquido/riscaldamento elettrico |
|||
Intervallo di temperatura di lavoro |
-35~55℃ |
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Modelli |
CTS48C07Y |
CTS48F04Y |
CTS48F05Y |
CTS48F05Y |
Capacità
（25℃，1C）
|
48AH |
|||
Configurazione delle celle |
2P72S（C） |
3P42S（C） |
1P172S（F） |
2P86S（F） |
Energia |
25.22kWh |
22.07kWh |
30.13kWh |
30.13kWh |
Tensione normale
Intervalli di tensione
|
262.8V
180.0~302.4V
|
153.3V
105.0~176.4V
|
627.8V
430.0~722.4V
|
313.9V
215.0~361.2V
|
Potenza di carica/scarica di picco （25℃、30s，50%soc） |
83kW/83kW |
73kW/73kW |
99kW/99kW |
99kW/99kW |
Potenza di carica/scarica continua （25℃、50%soc） |
53kW/55kW |
47kW/48kW |
63kW/66kW |
63kW/66kW |
Dimensioni（mm） |
1060*630*235mm |
1360*630*235mm |
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Gestione termica |
Raffreddamento liquido/riscaldamento elettrico |
Raffreddamento liquido/riscaldamento elettrico |
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Intervallo di temperatura di lavoro |
-35~55℃ |
|||
I progressi nella tecnologia dei batteri continuano a migliorare la densità di energia ed efficienza delle batterie PHEV, risultando in un aumento della gamma di guida elettrica e delle prestazioni complessive.
Applicazione del Batterio
Il batterio CTS può essere utilizzato ampiamente in diversi veicoli EV/PHEV, se hai progetti simili, non esitare a contattarci, ti forniremo la migliore soluzione batterica.
