1. Compatto con Alta Potenza
Densità di coppia molto più elevata rispetto ai motori a induzione tradizionali.
2. Basso Consumo Energetico e Maggiore Autonomia
La riduzione delle perdite energetiche consente un'autonomia operativa maggiore.
3. Elevata Affidabilità, Bassa Manutenzione
La struttura completamente sigillata garantisce un'eccellente durata e una manutenzione ridotta.
4. Precisione di Controllo Superiore
Il feedback del resolver garantisce una migliore precisione per le apparecchiature di precisione.
Motore Sincrono a Magnete Permanente 60kW con Controller Motore 75kW per Veicoli Elettrici, Barche/Macchinari Industriali
Il nostro motore sincrono a magnete permanente da 60 kW (PMSM) abbinato a un controllore motore ad alta efficienza da 75 kW offre un'elevata densità di potenza, un controllo preciso e un'elevata affidabilità. Questa soluzione integrata di motore e controllore è progettata per veicoli elettrici, imbarcazioni elettriche, macchinari industriali e altri sistemi di trazione elettrica ad alte prestazioni.
Descrizione
Motore Sincrono a Magnete Permanente 60kW con Controller Motore 75kW per Veicoli Elettrici, Barche/Macchinari Industriali
╣DESCRIZIONE DEL PRODOTTO
Il nostro 60kW Motore sincrono a magnete permanente (PMSM) accoppiato con un 75KW alta-efficienza controller motori offre un'elevata densità di potenza, un controllo preciso e un'elevata affidabilità.
Questa soluzione integrata di motore e controller è progettata per veicoli elettrici, barche elettriche, macchinari industriali e altri sistemi di propulsione elettrica ad alte prestazioni.
Questa soluzione integrata di motore e controller è progettata per veicoli elettrici, barche elettriche, macchinari industriali e altri sistemi di propulsione elettrica ad alte prestazioni.
Parametri del motore :
1. Trifase sincrono a magnete permanente, tensione nominale 380VAC, 2. Velocità nominale: 1600 giri/min, velocità massima: 4000 giri/min 3. Coppia nominale: 360 N·m, coppia massima: 950 N·m 4. Potenza nominale: 60 kW, potenza massima: 120 kW 5. Classe di isolamento: classe H, grado di protezione: IP67
1. Trifase sincrono a magnete permanente, tensione nominale 380VAC, 2. Velocità nominale: 1600 giri/min, velocità massima: 4000 giri/min 3. Coppia nominale: 360 N·m, coppia massima: 950 N·m 4. Potenza nominale: 60 kW, potenza massima: 120 kW 5. Classe di isolamento: classe H, grado di protezione: IP67
6. Metodo di raffreddamento: Raffreddamento a liquido
7. Dimensioni: Φ336×360 mm
Parametri del controller:
Capacità nominale 75 KVA
Capacità massima 135 KVA
Intervallo di tensione 420-720V Corrente di ingresso nominale 176A
Volume: 385mm*308mm*148.3mm
Peso (Kg) <=10Kg
Capacità massima 135 KVA
Intervallo di tensione 420-720V Corrente di ingresso nominale 176A
Volume: 385mm*308mm*148.3mm
Peso (Kg) <=10Kg


vANTAGGI DEL PRODOTTO


1. Alta potenza in uscita
Progettato per applicazioni ad alto carico e alta velocità.
2. Raffreddamento ad acqua ad alta efficienza
Il raffreddamento a liquido assicura una temperatura stabile e un'uscita continua ad alta potenza.
3. Struttura integrata in alluminio pressofuso
Eccellente dissipazione del calore con struttura leggera.
4. Protezione IP67
Completamente impermeabile e antipolvere per ambienti difficili.
5. Molteplici protezioni integrate
Protezione completa da sovracorrente, surriscaldamento, ecc.
Progettato per applicazioni ad alto carico e alta velocità.
2. Raffreddamento ad acqua ad alta efficienza
Il raffreddamento a liquido assicura una temperatura stabile e un'uscita continua ad alta potenza.
3. Struttura integrata in alluminio pressofuso
Eccellente dissipazione del calore con struttura leggera.
4. Protezione IP67
Completamente impermeabile e antipolvere per ambienti difficili.
5. Molteplici protezioni integrate
Protezione completa da sovracorrente, surriscaldamento, ecc.

╣APPLICAZIONI

Campi di applicazione
* Camion elettrici
* Autobus elettrici
* Veicoli industriali
* Macchine edili elettriche
* VE per scopi speciali
* VE logistici di fascia alta
* Camion elettrici
* Autobus elettrici
* Veicoli industriali
* Macchine edili elettriche
* VE per scopi speciali
* VE logistici di fascia alta
CTS fornisce una soluzione integrata per powertrain di veicoli elettrici per la logistica e componenti EV

╣Prodotti correlati
I parametri di OBC da 20KW

Modello |
Intervallo di tensione di ingresso |
Potenza di uscita |
La tensione di uscita |
Corrente di uscita |
360 V |
152~456VAC |
20KW |
360vdc |
200-500VDC/0-54A |
540V |
152~456VAC |
20KW |
540VDC |
350-720VDC/0-36A |
700 V |
152~456VAC |
20KW |
700VDC |
400-850VDC/0-24A |
ingresso
|
Tensione di ingresso AC nominale |
ingresso AC trifase 380VAC 20kW |
Efficacia |
94% |
|
Frequenza |
45-65Hz |
|
Fattore di potenza |
0.99 |
|
Produzione principale
|
Potenza di uscita |
20kW@380VAC |
Tensione di uscita / Corrente |
200V ~500V / 0~54A
350V ~720V / 0~36A
400V ~800V / 0~24A
|
|
Precisione della pressione costante |
±1% |
|
Precisione della corrente costante |
±2% |
|
Coefficiente di tensione d'increspatura |
5% |
|
Funzione di comunicazione
|
Comunicazione CAN |
sì |
Velocità di invio |
125Kbps, 250Kbps, 500Kbps (In base alle esigenze del cliente) |
|
Resistore di terminazione |
no |
I parametri di OBC da 6.6KW con convertitore DCDC da 1500W

Modello |
Tensione |
Charger
Hardware
|
DC-DC
Hardware
|
Potenza DC-DC |
metodo di raffreddamento |
CD-LW01 |
144V |
HK-LW-202-46 |
TDC-JH-144- 12 |
1K5W |
Raffreddamento a liquido |
CD-LW02 |
312V |
HK-LW-450-20 |
TDC-JH-320- 12 |
1K5W |
Raffreddamento a liquido |
CD-LW03 |
540V |
HK-LW-680-14 |
TDC-JH-540- 12 |
1K5W |
Raffreddamento a liquido |
CD-LW04 |
108V |
HK-LW-177-60 |
TDC-JH-108- 12 |
1K5W |
Raffreddamento a liquido |
CD-LW05 |
216V |
HK-LW-290-28 |
TDC-JH-216- 12 |
1K5W |
Raffreddamento a liquido |
CD-LF01 |
144V |
HK-LF-202-46 |
TDC-JH-144- 12 |
1K5W |
Raffreddamento ad aria |
CD-LF02 |
312V |
HK-LF-450-20 |
TDC-JH-320- 12 |
1K5W |
Raffreddamento ad aria |
CD-LF03 |
540V |
HK-LF-680-14 |
TDC-JH-540- 12 |
1K5W |
Raffreddamento ad aria |
CD-LF04 |
108V |
HK-LF-177-60 |
TDC-JH-108- 12 |
1K5W |
Raffreddamento ad aria |
CD-LF05 |
216V |
HK-LW-290-28 |
TDC-JH-216- 12 |
1K5W |
Raffreddamento a liquido |
Piattaforma di tensione |
108V |
144V |
216V |
312V |
540V |
||
uscita
|
Gamma di tensione di uscita |
45~177V |
50~202V |
70~290V |
110~450V |
170~680V |
|
Corrente di uscita |
60A |
46A |
28A |
20A |
14A |
||
uscita
|
Potenza di uscita |
6600W@220VAC 3300W@110VAC |
Modalità di uscita |
tensione costante / corrente costante |
|
Precisione della tensione costante |
± 1% |
|
Precisione della corrente costante |
±2% |
|
Coefficiente di tensione d'increspatura |
5% |
|
Ingresso
|
Intervallo di tensione di ingresso |
AC 90~265V |
Frequenza |
45-65Hz |
|
Corrente di ingresso |
32A |
|
Fattore di potenza |
≥ 0.99 Almeno metà del carico |
|
Efficienza |
≥ 93% Carico completo |
|
Consumo in Standby |
≤ 5W |
|
Flusso di bassa tensione
|
Modalità di uscita |
tensione costante |
Tensione di uscita |
13,8 V |
|
Corrente Nominali |
5A |
|
Precisione della tensione costante |
±2% |
|
potenza di uscita |
≥ 62,5 W |
|
Coefficiente di tensione d'increspatura |
1% |
|
EN


















