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1．ネットゼロ空港への不可逆的な移行
GSE Expo Europe 2026が開催されたリスボンのFIL会場の雰囲気は、文字通り「電気的」でした。EUの「55パッケージ（Fit for 55）」や、世界の航空業界が2050年までにネットゼロを達成するという公約を背景に、空港は地上業務の脱炭素化へと極めて強い圧力を受けています。地上支援機器（GSE）は、CO₂排出量を大幅に削減できる最も即効性のある分野です。
2．高電圧が大型GSEの新たな標準に
今年の主要なトレンドの一つは、350V～600V以上の高電圧リチウム電池アーキテクチャへの移行です。航空機プッシュバック・トゥグや貨物ローダーなどの大型作業機器では、短時間のフライトターンアラウンドに対応するため、高いトルクと急速充電性能が不可欠であり、そのためには高電圧システムが必須です。
3．総所有コスト（TCO）が議論の中心に
フリート管理者はもはや初期購入価格のみを重視していません。代わりに、10年間のライフサイクルにおける総所有コスト（TCO）を精算しています。電動GSEは、可動部品の少なさおよび複雑な排ガス後処理システムを不要とする点から、ディーゼル車両と比較して最大70％のメンテナンスコスト削減が可能です。
CTSバッテリー：次世代GSEを支える電源ソリューション
CTSバッテリーは、フルスタック型ソリューションプロバイダーとして、OEMメーカーがディーゼルから電動化へとスムーズに移行できるよう支援します。当社の統合型システムは単なる電源提供にとどまらず、高度な知能（インテリジェンス）も備えています。高エネルギー密度のLFPセルと当社独自のバッテリーマネジメントシステム（BMS）を組み合わせることで、GSEメーカー様の電動化への迅速な道筋を提供します。