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CTS 51.2V 280Ah 전기 보트 배터리 모듈, 해양용 리튬이온 배터리 팩, 직렬 및 병렬 연결 지원
CTS 51.2V 280Ah 배터리 모듈은 해양 응용 분야를 위해 설계되어 DNV 인증을 진행 중이며, 방폭 밸브, 난방 입출력, 냉각 기능을 갖추어 혹독한 해양 환경에서도 작동 가능합니다. 고정밀 BMS로 전압, 전류, 온도를 실시간 모니터링하여 과충전, 과방전, 열 폭주를 방지합니다. 표준 모듈은 PDU가 장착되어 이중 배터리 팩 제어를 지원하며, GBT/CCS1/CCS2 충전 규격을 지원합니다. 설치 즉시 사용 가능한 케이블, 충전 소켓 및 기타 액세서리가 포함되어 있습니다.
설명
51.2V 280Ah 해양 리튬 배터리
╣제품 설명
CTS 51.2V 280Ah 해양 리튬 배터리 표준 모듈:
✅ 높은 안전성과 긴 사이클 수명을 위해 LiFePO₄ 셀로 제작됨.
✅ 전압 확장을 위한 직렬 및 병렬 연결 모두 지원하여 다양한 해양 동력 및 지속 주행 요구사항 충족.
✅ 모듈식 설계로 설치, 유지보수 및 시스템 통합이 용이하며, 요트, 어선, 여객선 등에 이상적임.
✅ 추가 배터리 사양 ,
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모델 |
CTS51280 |
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전기 사양 |
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세포 종류 - 화학 |
프리즘형 리튬 인산철 배터리 셀 - 280Ah, 1P16S |
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명목 용량 |
280Ah |
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정량 전압 |
51.2v |
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에너지 |
14.336Wh |
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크기 (가로 x 세로 x 높이) |
L870*W500*H242mm |
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무게 |
약 110Kg |
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외장 재질 |
하부 알루미늄 합금, 상부 커버 스테인리스강 |
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장막 보호 |
IP67 |
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배하/충하 사양 |
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배열 절단 전압 |
40V |
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최대 연속 방전 전류(@25℃) |
최대 280A |
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최대 순간 방전 전류(@25℃) |
30초 동안 560A |
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충전 제한 전압 |
58.4v |
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최대 충전 전류(@25℃) |
140A |
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추천 충전 전류 (@25℃) |
140A 미만 |
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온도 사양 |
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충전 온도 범위 |
0~45°C |
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배열 온도 범위 |
-20~55°C |
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권장 작동 온도 |
15~35°C |
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보관 온도 및 습도 범위
(1개월 이내)
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-20~35℃, 45~75%RH |
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보관 온도 및 습도 범위
(1개월 이내)
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-10~35℃, 45~75%RH |
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권장 보관 온도 및 습도 범위 |
15~35℃, 45~75%RH |
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기타 |
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냉각 방법 |
내장형 PI 히팅 필름, 내장형 액체 냉각 플레이트 |
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╣제품 장점
✅ 등급-A LiFePO4 셀, 6000회 이상의 수명 , 뛰어난 안정성을 보장함.
✅ 해양 응용 분야를 위해 설계되어 DNV 인증 , 방폭 밸브, 히팅 입출력, 극한의 해양 환경을 위한 냉각 지원 장치 탑재
✅ 과충전, 과방전 및 열폭주를 방지하는 실시간 전압, 전류, 온도 모니터링을 위한 고정밀 BMS
✅ 표준 모듈 pDU 포함 듀얼 배터리 팩 제어용, 다음을 지원함 GBT/CCS1/CCS2 충전 규격을 지원함
✅ 케이블, 충전 소켓 및 기타 액세서리가 포함되어 즉시 사용 가능한 설치 제공
✅ 해양 응용 분야를 위해 설계되어 DNV 인증 , 방폭 밸브, 히팅 입출력, 극한의 해양 환경을 위한 냉각 지원 장치 탑재
✅ 과충전, 과방전 및 열폭주를 방지하는 실시간 전압, 전류, 온도 모니터링을 위한 고정밀 BMS
✅ 표준 모듈 pDU 포함 듀얼 배터리 팩 제어용, 다음을 지원함 GBT/CCS1/CCS2 충전 규격을 지원함
✅ 케이블, 충전 소켓 및 기타 액세서리가 포함되어 즉시 사용 가능한 설치 제공
╣응용 프로그램
CTS 리튬 배터리 추진 및 에너지 저장 시스템 모두에 적합한 요트, 낚시선, 여객선, 작업선, 연구선용
✅ 직렬 연결: 고출력 해양 응용 분야에 맞는 시스템 전압 증가
✅ 직렬 연결: 고출력 해양 응용 분야에 맞는 시스템 전압 증가
✅ 병렬: 주행 거리 확장을 위해 총 배터리 용량 증가
✅ 하이브리드 확장 지원으로 다용도 선박 시스템 설계 가능