CTS 96 V 300 Ah LiFePO4-batteri for sol- og elektrisk drevne båter i Europa

Case study: Høyspenningslitiumbatterisystem for premium europeiske sol- og elektrisk drevne jakter

Prosjektoversikt

• Kunde profil: En banebrytende Europeisk innovatør som spesialiserer seg på high-end sol- og elektrisk drevne sjøfartsløsninger samt bærekraftig skipskonstruksjon.
• Målrettet Bruk: Strømdrevne luksusdagsbåter og solintegrerte cruisere.
• Systemkonfigurasjon:  Dobbeltbatteripakke-arkitektur  ($2\times$96 V, 300 Ah LiFePO4-enheter) per fartøy.
• Viktige komponenter:  Ekstern PDU (strømforskningsenhet) i SUS316 rustfritt stål .
• Hovedmål: Å levere en kraftkilde med høy energitetthet og marinekvalitet som integreres sømløst med solceller for en stille, nullutslipp-kryssingserfaring.

Utenforligget

Kunden lette etter en energiløsning som kunne oppfylle de strenge kravene i offshore-miljøer samtidig som den ivaretok deres brands løfte om «total stillhet og bærekraftig luksus». Nøkkelkrav inkluderte:

1. Høy spenningsstabilitet: En stabil 96 V-plattform for konsekvent elektrisk fremdrift.
2. Solcellesynergi: Effektiv håndtering av variable ladestrømmer fra integrerte solcelleanordninger.
3. Marin varighet: Absolutt beskyttelse mot høy luftfuktighet, saltstøv og kontinuerlig eksponering for sjøvann.

Løsningen: Dobbelt 96 V, 300 Ah-system med marin-klasse ekstern strømforsyning

Vi leverte en omfattende strømløsning som kombinerer lithiumteknologi med høy ytelse og et robust, modulært distribusjonsrammeverk.

Nøkkeltrekk:

• Sentralisert ekstern PDU: For å optimalisere oppsettet i maskinrommet og forenkle vedlikehold, bruker systemet en selvstendig ekstern PDU . Denne sentrale enheten styrer strømmen fra begge 96 V-batteripakkene og leder den til fremdriftsmotorene, samt integrerer solcellens ladeinnganger. Den er utstyrt med kontakter, sikringer og nødavkoblingsfunksjoner av høy kvalitet for maksimal elektrisk sikkerhet.
• Dobbeltbatteripakke-redundans: Ved å bruke to uavhengige 96 V, 300 Ah-enheter , får båten en redundant strømstruktur. Dette sikrer at båten fortsatt har nok strøm til å returnere trygt til land, selv i det lite sannsynlige tilfellet der én batteripakke går ut av drift.
• SUS316 maringradert rustfritt stål: Både batteribeholderne og huset til den eksterne PDU-en er laget av SUS316 rustfritt stål anerkjent som gullstandarden for maritimt utstyr, tilbyr SUS316 overlegen motstand mot punktkorrosjon og sprekkrustning forårsaket av kloridrikkt sjøvann, og overgår betydelig standardlegeringer.
• IP67-vannbestandighet og tetthet: Hele systemet er klassifisert som IP67 , noe som sikrer full beskyttelse mot midlertidig nedsenkning samt høyfuktig og saltmaritim atmosfære.

Klar til å elektrifisere ditt neste maritime prosjekt?

Ta kontakt med vårt ingeniørteam i dag for en teknisk konsultasjon .La oss bygge fremtiden for stille og bærekraftig cruisingsammen.