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1. A Mudança Irreversível para Aeroportos de Emissão Líquida Zero
O clima no FIL Lisboa durante a GSE Expo Europe 2026 estava eletrizante — literalmente. Com o pacote da UE "Fit for 55" e o compromisso global da aviação com emissão líquida zero até 2050, os aeroportos enfrentam uma imensa pressão para descarbonizar suas operações em solo. Os equipamentos de apoio em solo (GSE) representam a oportunidade mais imediata para reduções significativas de CO2.
2. Alta Tensão é o Novo Padrão para GSE Pesados
Uma tendência dominante este ano é a transição para arquiteturas de lítio de alta tensão, entre 350 V e 600 V ou mais. Para equipamentos pesados, como tratores de empurrar aeronaves e carregadores de carga, sistemas de alta tensão são essenciais para fornecer o alto torque e as capacidades de recarga rápida exigidas em operações com curtos intervalos entre voos.
3. Custo Total de Propriedade (CTP) domina a conversa
Gestores de frotas não avaliam mais apenas os preços iniciais. Eles calculam o CTP ao longo de um ciclo de vida de 10 anos. Os equipamentos de solo elétricos (GSE) reduzem os custos de manutenção em até 70% em comparação com os movidos a diesel, principalmente devido ao menor número de peças móveis e à eliminação dos complexos sistemas de tratamento de escapamento.
Bateria CTS: Capacitando a próxima geração de GSE
Como provedora de soluções completas, a CTS Battery ajuda fabricantes originais de equipamento (OEMs) a superar a transição do diesel para a eletricidade. Nossos sistemas integrados não fornecem apenas energia; fornecem inteligência. Ao combinar células LFP de alta densidade com nosso sistema de gerenciamento de baterias (BMS) proprietário, oferecemos aos fabricantes de GSE um caminho acelerado para a eletrificação.