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bateria de 12 V/24 V

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Fábrica OEM/ODM de Bateria de Partida de Íons de Sódio 12 V e 24 V para Caminhões e Ônibus Pesados

bateria de partida de íons de sódio 12 V / 24 V, substituição direta para baterias de chumbo-ácido. Partida a frio superior, vida útil 5× maior e 50% mais leve — projetada para veículos que exigem confiabilidade em qualquer clima.
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Descrição
Principais Vantagens

Por que a bateria de partida de íon sódio é a escolha mais inteligente.

Projetada desde a célula para resolver todos os modos reais de falha das baterias de chumbo-ácido — sem o risco de incêndio associado às baterias de lítio convencionais.

Desempenho Extremo de Partida a Frio
Mantém >80 % da capacidade a -40 °C. Onde as baterias de chumbo-ácido falham nos invernos do norte, nossa química de íon sódio garante uma partida confiável do motor sempre.
1020 A de Corrente de Partida a Frio (CCA)
CCA equivalente ao de uma bateria de chumbo-ácido de 60–70 Ah, embutida em uma célula de íon sódio de 50 Ah — substituição direta sem necessidade de qualquer modificação elétrica.
vida útil de mais de 4.000 ciclos
5–7 vezes maior que a das baterias de chumbo-ácido convencionais. Veículos com sistema start-stop submetem as baterias a ciclos contínuos — nossas células são projetadas para durar toda a vida útil do veículo.
50% mais leve que as baterias de chumbo-ácido
Reduz o peso bruto do veículo, melhora a economia de combustível e torna a instalação descomplicada.
Química inerentemente mais segura
Sem cobalto, sem runaway térmico. As baterias de íon-sódio são não inflamáveis em projetos padrão, podem ser transportadas com segurança a 0% de SOC segundo as normas IATA/IMDG e não exigem documentação de materiais perigosos.
BMS inteligente integrado
Sistema de Gerenciamento de Bateria embutido protege contra sobrecarga, descarga excessiva, curto-circuito e sobreaquecimento — totalmente passivo, sem necessidade de intervenção do usuário.
Sem metais pesados — verdadeiramente verde
Isentas de chumbo, cobalto e cádmio. Conformes ao Regulamento da União Europeia sobre Baterias 2023/1542. Mais fáceis de importar, mais fáceis de reciclar e mais seguras para os usuários finais.

Íon-sódio vs. chumbo-ácido vs. LiFePO4

Veja exatamente onde as baterias de íon-sódio se destacam — e onde escolher cada tecnologia com base na sua aplicação.

Parâmetro Íon-Na (Nosso Produto)
Recomendado
Chumbo-Ácido (AGM) LifePO4
Peso Típico (50 Ah) ~21 kg ~35 kg ~12 kg
Ciclos de Vida (@80% DoD) >4,000 200–400 4,000–6,000
Partida a Frio a -40 °C ✔ >80% da capacidade ✘ Degradação severa ⚠ Reduzida (~60%)
Risco de Fuga Térmica ✔ Muito Baixo ✔ Muito Baixo ⚠ Baixo (controlável)
Frete Aéreo/Marítimo (Seguro) ✔ Envia com 0% de SOC ⚠ Restrito (ácido) ⚠ Restrito (>30% de SOC)
Metais Pesados / Chumbo ✔ Nenhum ✘ Contém Chumbo ✔ Nenhum
Substituição de entrada ✔ Sim ✔ Sim ⚠ Pode ser necessário atualizar o carregador
Vida útil em anos ~10 anos 3–5 anos 8–12 anos
Autodescarga / Mês <3% ~15–20% ~2–3%
Custo Inicial Médio Baixos Alto
Custo total de propriedade Mais baixo Mais alto Baixos
Cenários de aplicação

Projetado para veículos pesados que necessitam de energia confiável.

Regiões de frio extremo: Perfeito para veículos no norte da Europa, Canadá e norte da China, onde as temperaturas de inverno caem abaixo de -30 °C.
Frotas Comerciais: Ideal para caminhões pesados, ônibus e veículos logísticos que exigem alta confiabilidade e partidas frequentes.
Veículos especializados: Veículos de resgate e máquinas de remoção de neve que operam em ambientes severos.
Marinha e off-road: Energia confiável para motores de barcos e veículos 4x4 off-road, onde a resistência à vibração e o desempenho em ampla faixa de temperaturas são críticos.
Logística de armazenamento refrigerado: Alimentação de AGVs ou empilhadeiras que entram e saem de instalações de armazenamento abaixo de zero grau.

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