Veículo Elétrico Carro Lifepo4 Bateria 40KWH 50KWH 100KWH 200KWH Bateria de alta potência Pcak para caminhão elétrico EV
Pacotes de bateria LiFePO4 escalonáveis de 40-630kWh para caminhões elétricos oferecem até 880kW de potência de pico, vida útil cíclica 30% maior e segurança certificada pela ISO. Confiado por mais de 500 operadores de frotas. Solicite análise de ROI ou demonstração técnica hoje.
Descrição
Bateria Lifepo4 para Carro Elétrico 40KWH 50KWH 100KWH 200KWH Bateria de Alto Poder para Caminhão Elétrico EV

| Usando Módulos de Bateria Lifepo4 153,6V 230Ah | |||||||
| (Modelo No.: W-XY-156206-1) | |||||||
| Não. | Quantidade de Módulos | Energia total | Voltagem Nominal | Capacidade nominal | Volt de trabalho | Potência de Descarga a 25℃ | Motor Sugerido |
| 1 | 3S 1P | 105,9kWh | outros | 230Ah | 360V-525V | 50kW nominal 100kW máximo | ≤100kW nominal |
| 200kW pico por 30 segundos | |||||||
| 2 | 3S 2P | 211,9kWh | outros | 460Ah | 360V-525V | 100kW nominal 180kW máximo | ≤180kW nominal |
| 360kW pico por 30 segundos | |||||||
| 3 | 3S 3P | 317,7kWh | outros | 690Ah | 360V-525V | 150kW nominal 220kW máximo | ≤220kW nominal |
| 440kW pico por 30 segundos | |||||||
| 4 | 4S 1P | 141.3kWh | 614 V | 230Ah | 480V-700V | 70kW nominal 140kW máximo | ≤140kW nominal |
| 280kW pico por 30 seg | |||||||
| 5 | 4S 2P | 282.4kWh | 614 V | 460Ah | 480V-700V | 140kW nominal 240kW máximo | ≤240kW nominal |
| 480kW pico por 30 seg | |||||||
| 6 | 4S 3P | 423.9kWh | 614 V | 690Ah | 480V-700V | 210kW nominal 290kW máximo | ≤290kW nominal |
| 590kW pico por 30 seg | |||||||
| 7 | 5S 1P | 176.6kWh | 768v | 230Ah | 600V-876V | 85kW nominal 175kW máximo | ≤175kW nominal |
| 350kW pico por 30 seg | |||||||
| 8 | 5S 2P | 353.2kWh | 768v | 460Ah | 600V-876V | 175kW nominal 300kW máximo | ≤300kW nominal |
| 600kW pico por 30 seg | |||||||
| 9 | 5S 3P | 529.8kWh | 768v | 690Ah | 600V-876V | 260kW nominal 370kW máximo | ≤370kW nominal |
| 740kW pico por 30 seg | |||||||
| Usando módulos de bateria Lifepo4 de 115.2V280Ah | |||||||
| Não. | Quantidade de Módulos | Energia total | Voltagem Nominal | Capacidade nominal | Volt de trabalho | Potência de Descarga a 25℃ | Motor Sugerido |
| 10 | 3S 1P | 96.8kWh | 345.6V | 280Ah | 270V-394.2V | 50kW nominal 90kW máximo | ≤90kW nominal |
| 180kW pico por 30 seg | |||||||
| 11 | 3S 2P | 193.5kWh | 345.6V | 560Ah | 270V-394.2V | 95kW nominal 160kW máximo | ≤160kW nominal |
| 320kW pico por 30 seg | |||||||
| 12 | 3S 3P | 290.3kWh | 345.6V | 840Ah | 270V-394.2V | 140kW nominal 200kW máximo | ≤200kW nominal |
| 400kW pico por 30 seg | |||||||
| 13 | 4S 1P | 129.0kWh | outros | 280Ah | 360V-525V | 60kW nominal 110kW máximo | ≤110kW nominal |
| 250kW pico por 30 seg | |||||||
| 14 | 4S 2P | 258.0kWh | outros | 560Ah | 360V-525V | 125kW nominal 210kW máximo | ≤210kW nominal |
| 430kW pico por 30 seg | |||||||
| 15 | 4S 3P | 387.1kWh | outros | 840Ah | 360V-525V | 190kW nominal 270kW máximo | ≤270kW nominal |
| 540kW pico por 30 seg | |||||||
| 16 | 5S 1P | 161.3kWh | 576V | 280Ah | 450V-657V | 80kW nominal 145kW máximo | ≤145kW nominal |
| 320kW pico por 30 seg | |||||||
| 17 | 5S 2P | 322.6kWh | 576V | 560Ah | 450V-657V | 160kW nominal 270kW máximo | ≤270kW nominal |
| 540kW pico por 30 seg | |||||||
| 18 | 5S 3P | 483.8kWh | 576V | 840Ah | 450V-657V | 240kW nominal 335kW máximo | ≤335kW nominal |
| 670kW de pico por 30 segundos | |||||||
| 19 | 6S 1P | 193.5kWh | 691,2 v | 280Ah | 540V-788,4V | 95kW nominal 170kW máximo | ≤170kW nominal |
| 385kW de pico por 30 segundos | |||||||
| 20 | 6S 2P | 387.1kWh | 691,2 v | 560Ah | 540V-788,4V | 190kW nominal 325kW máximo | ≤325kW nominal |
| 655kW de pico por 30 segundos | |||||||
| 21 | 6S 3P | 580,6kWh | 691,2 v | 840Ah | 540V-788,4V | 290kW nominal 400kW máximo | ≤400kW nominal |
| 810kW de pico por 30 segundos | |||||||
| Usando módulos de bateria Lifepo4 de 115,2V 304Ah | |||||||
| Não. | Quantidade de Módulos | Energia total | Voltagem Nominal | Capacidade nominal | Volt de trabalho | Potência de Descarga a 25℃ | Motor Sugerido |
| 22 | 3S 1P | 105,1kWh | 345.6V | 304ah | 270V-394.2V | 50kW nominal 80kW máximo | ≤80kW nominal |
| 165kW de pico por 30 segundos | |||||||
| 23 | 3S 2P | 210,1kWh | 345.6V | 608Ah | 270V-394.2V | 105kW nominal 155kW máximo | ≤155kW nominal |
| 315kW de pico por 30 segundos | |||||||
| 24 | 3S 3P | 315,2kWh | 345.6V | 912Ah | 270V-394.2V | 155kW nominal 220kW máximo | ≤220kW nominal |
| 440kW pico por 30 segundos | |||||||
| 25 | 4S 1P | 140,1kWh | outros | 304ah | 360V-525V | 70kW nominal 110kW máximo | ≤110kW nominal |
| 220kW de pico por 10 segundos | |||||||
| 26 | 4S 2P | 280,2kWh | outros | 608Ah | 360V-525V | 140kW nominal 210kW máximo | ≤210kW nominal |
| 420kW de pico por 30 segundos | |||||||
| 27 | 4S 3P | 420,2kWh | outros | 912Ah | 360V-525V | 210kW nominal 290kW máximo | ≤290kW nominal |
| 580kW de pico por 30 segundos | |||||||
| 28 | 5S 1P | 175,1kWh | 576V | 304ah | 450V-657V | 85kW nominal 140kW máximo | ≤140kW nominal |
| 280kW pico por 30 seg | |||||||
| 29 | 5S 2P | 350,2kWh | 576V | 608Ah | 450V-657V | 175kW nominal 260kW máximo | ≤260kW nominal |
| 520kW de pico por 30 segundos | |||||||
| 30 | 5S 3P | 525,3kWh | 576V | 912Ah | 450V-657V | 260kW nominal 365kW máximo | ≤365kW nominal |
| 730kW de pico por 30 segundos | |||||||
| 31 | 6S 1P | 210,1kWh | 691,2 v | 304ah | 540V-788,4V | 105kW nominal 165kW máximo | ≤165kW nominal |
| 330kW de pico por 30 segundos | |||||||
| 32 | 6S 2P | 420,2kWh | 691,2 v | 608Ah | 540V-788,4V | 210kW nominal 315kW máximo | ≤315kW nominal |
| 630kW de pico por 30 segundos | |||||||
| 33 | 6S 3P | 630,4kWh | 691,2 v | 912Ah | 540V-788,4V | 315kW nominal 440kW máximo | ≤440kW nominal |
| 880kW de pico por 30 segundos | |||||||
| Usando módulos de bateria Lifepo4 de 307,2V 105Ah | |||||||
| Não. | Quantidade de Módulos | Energia total | Voltagem Nominal | Capacidade nominal | Volt de trabalho | Potência de Descarga a 25℃ | Motor Sugerido |
| 34 | 1S 1P | 32,36kWh | 307,2 V | 105h | 240-345,6V | 16kW nominal 32kW máximo | ≤32kW nominal |
| 64kW de pico por 30 segundos | |||||||
| 35 | 2S 1P | 64,5kWh | 614 V | 105h | 480-700V | 32kW nominal 64kW máximo | ≤64kW nominal |
| 128kW de pico por 30 segundos | |||||||
| 36 | 2S 3P | 193.5kWh | 614 V | 315Ah | 480-700V | 75kW nominal 135kW máximo | ≤135kW nominal |
| 270kW de pico por 30 segundos | |||||||
Módulo Padrão de Bateria para EV:
?TECNOLOGIA DE SISTEMA PACK ?Design Compacto + Leve ?Tecnologia Inteligente de Liquido Térmico Patenteada ?Design Modular + Condução com Módulo Único ?Todas as peças no módulo são peças padrão que são peças moldadas ?TECNOLOGIA DE CÉLULA ?Bateria Li-ion de tipo potência com longa vida útil e carregamento-rapidamente. Mantém a mobilidade dos veículos elétricos.

Por que escolher este Módulo Padrão de Bateria para EV?
✅Cálculo do SOC: Calibração dinâmica em tempo real Consideração das condições de operação do veículo Combinação de múltiplos métodos Medição precisa da tensão da célula/temperatura/corrente do pack Quantidade de dados obtidos experimentalmente
✅Diagnóstico de Falhas: Isolamento & vazamento de água Tensão da célula fora do intervalo Temperatura alta/baixa Falhas de comunicação Solda do contato Conexão de energia Falhas no sensor de temperatura

Bateria de íons de lítio para veículo elétrico - bateria CTS
Diagrama elétrico do sistema de bateria de lítio em caixa padrão Entrada de alta tensão bidirecional, carregamento duplo Saída de alta tensão bidirecional - saída de compressor de resfriamento a água; saída de condução do motor; Saída de baixa tensão unidirecional, comunicação com o veículo inteiro!





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