EN
Системы высоковольтных литиевых батарей CTS Настраиваемые решения для электрической строительной техники Экскаватор Трактор Гидравлический погрузчик
CTS предлагает решения с аккумуляторами для строительной, сельскохозяйственной и горнодобывающей промышленности. Эти недорогие, прочные литий-ионные решения снижают износ техники и расходы на обслуживание, одновременно увеличивая долговечность машин. Наши высоковольтные литий-ионные батарейные блоки универсальны, что позволяет подключать их последовательно или параллельно, легко конфигурируя их для различных видов тяжелой техники. Они также оснащены современными системами охлаждения и управления аккумулятором, что гарантирует их безопасность и уменьшает затраты на обслуживание. Наша команда также предлагает системы аккумуляторов по индивидуальному дизайну, используя высокоэнергетические или быстросъемные решения.
Описание
Системы высоковольтных литиевых батарей CTS Настраиваемые решения для электрической строительной техники Экскаватор Трактор Гидравлический погрузчик
╣Описание продукта
Строительная техника играет важную роль в таких областях, как строительство, дороги, горнодобывающая промышленность и сельское хозяйство, а также является одним из основных источников выбросов углерода. В последние годы правительства по всему миру поощряли развитие строительной техники в направлении новой энергии, и электрификация стала основной тенденцией в развитии отрасли строительной техники.
Благодаря улучшению основных характеристик, таких как рабочая мощность аккумулятора, срок службы, скорость зарядки и надежность, общая стоимость аккумулятора будет постепенно снижаться, а эффективность эксплуатации значительно возрастет, что значительно улучшит экономичность электрической строительной техники, а уровень проникновения электрификации, как ожидается, быстро возрастет.
Схема электрической системы
╣Параметры батареи
Модуль С
Характеристики |
Модуль С1 |
Модуль C2 |
Модуль С3 |
Модуль C4 |
|||
КАБЕРИЙНАЯ КЛЕЙЛА |
3.2В 206Ач |
3.2В 230Ач |
3,2 В 280 ч |
3.2В 304Ач |
|||
Конфигурация |
1P48S |
1P48S |
1П36С |
1П36С |
|||
Модуль аккумулятора |
153,6 В 206 Ач |
153,6 В 230 Ач |
115.2В 280Ач |
115.2В 304Ач |
|||
Энергия |
31,64 кВтч |
35.32кВтч |
32.25кВтч |
35.02кВтч |
|||
Максимальная конфигурация системы |
3П5С |
3П5С |
3П7С |
3П7С |
|||
Ставка зарядки |
1c |
1c |
1c |
1c |
|||
Скорость разряда |
1c |
1c |
1c |
1c |
|||
Размеры |
1060*630*240мм |
||||||
Методы охлаждения |
Естественное охлаждение, жидкостное охлаждение |
||||||
Методы нагрева |
Нагрев жидкости, ПИ-пленка |
||||||
Защита |
IP67 |
||||||
Рабочая температура |
-20 ℃ -60 ℃ |
||||||
Модуль H повышенной емкости
Характеристики |
H1 Модуль |
H2 Модуль |
Модуль H3 |
H4 Модуль |
|||
КАБЕРИЙНАЯ КЛЕЙЛА |
3.2В 230Ач |
3.2В 304Ач |
3.2В 230Ач |
3.2В 304Ач |
|||
Конфигурация модуля |
1P96S |
1П72С |
1П84С |
1П63С |
|||
Модуль аккумулятора |
307.2В 230Ач |
230,4 В 304 Ач |
268.8В 230Ач |
201.6В 304Ач |
|||
Энергия |
70,65 кВтч |
70,04 кВтч |
61,82 кВтч |
81.28кВтч |
|||
Максимальная конфигурация системы |
3П2С |
3П3С |
3П3С |
3П4С |
|||
Ставка зарядки |
1c |
1c |
1c |
1c |
|||
Скорость разряда |
1c |
1c |
1c |
1c |
|||
Размеры |
2050*630*240мм |
1850*630*240мм |
|||||
Методы охлаждения |
Естественное охлаждение, жидкостное охлаждение |
||||||
Методы нагрева |
Нагрев жидкости, ПИ-пленка |
||||||
Защита |
IP67 |
||||||
Рабочая температура |
-20 ℃ -60 ℃ |
||||||
Некоторые системы аккумуляторов для примера （Используется модуль C2 153.6В 230Ач）
Количество модулей |
Общая энергия |
Номинальное напряжение |
Вместимость |
Рабочий вольт |
Мощность разряда при 25℃ |
3S 1P |
105.9кWh |
460,8 В |
230Ah |
360V-525V |
50кW номинальная мощность 100кW макс.
200кW пиковая мощность на 30 сек.
|
3S 2P |
211.9кWh |
460,8 В |
460Ah |
360V-525V |
100кW номинальная мощность 180кW макс.
360кW пиковая мощность на 30 сек.
|
3S 3P |
317.7кВт·ч |
460,8 В |
690А·ч |
360V-525V |
150кВт номинальная мощность 220кВт макс.
440кВт пиковая мощность в течение 30 сек.
|
4S 1P |
141.3кВт·ч |
614,4в |
230Ah |
480В-700В |
70кВт номинальная мощность 140кВт макс.
280кВт пиковая мощность в течение 30 сек.
|
4S 2P |
282.4кВт·ч |
614,4в |
460Ah |
480В-700В |
140кВт номинальная мощность 240кВт макс.
480кВт пиковая мощность в течение 30 сек.
|
4S 3P |
423.9кВт·ч |
614,4в |
690А·ч |
480В-700В |
210кВт номинальная мощность 290кВт макс.
590кВт пиковая мощность в течение 30 сек.
|
5S 1P |
176.6кВт·ч |
768 В |
230Ah |
600В-876В |
85кВт номинальная мощность 175кВт макс.
350кВт пиковая мощность в течение 30 сек.
|
5S 2P |
353.2кВт·ч |
768 В |
460Ah |
600В-876В |
175кВт номинальная мощность 300кВт макс.
600кВт пиковая мощность в течение 30 сек.
|
5S 3P |
529.8кВт·ч |
768 В |
690А·ч |
600В-876В |
260кВт номинальная мощность 370кВт макс.
740кВт пиковая мощность в течение 30 сек.
|
╣Наши преимущества
ВЫСОКАЯ БЕЗОПАСНОСТЬ
Соответствует стандартам испытаний безопасности ECER100, UL2580, GB/T31467 для электротранспортной отрасли
Выбор ячейки
Ведущий бренд Ячейка класса A
Высокая скорость зарядки/разрядки
Основные технологии
Компактный + Легкий вес конструкции
Независимая конструкция ПДУ
Различные стандарты зарядки
Европейский стандарт CCS2,
Американский стандарт CCS1
Китайский стандарт GBT,
Японский стандарт CHAdeMo
Охлаждение и обогрев
Метод охлаждения: естественное/жидкостное
Метод нагрева: жидкость/полипропиленовая пленка
Выбор из нескольких модулей
Поддерживает seriю и параллельное подключение Поддерживает макс 1000В система
Общая энергия системы может превышать 700кВтч
У CTS есть более 30 человек в команде НИОКР, мы можем предоставить круглосуточное обслуживание в режиме онлайн 365 и мгновенная техническая поддержка мы стремимся разрабатывать лучшие решения в области аккумуляторов и предоставлять индивидуальное обслуживание каждому отечественному и зарубежному клиенту.
Электрическая схема литиевой аккумуляторной системы
Двусторонний вход высокого напряжения, зарядка двух пистолетов, двусторонний выход высокого напряжения, выход компрессора жидкостного охлаждения; выход привода двигателя; односторонний выход низкого напряжения, связь со всем транспортным средством!
╣ПРИЛОЖЕНИЯ
Наш стандартный модуль широко используется в тяжелых грузовиках, общественных автобусах, электрических лодках, промышленных транспортных средствах, таких как карьерные самосвалы, туннельные транспортные средства, AGV большой грузоподъемности, Инженерная техника, такая как электрический экскаватор, бульдозер и т. д. У нас большой опыт работы на разных рынках.
