EN
1. Den oåterkalleliga övergången till nettonollflygplatser
Stämningen på FIL Lissabon under GSE Expo Europe 2026 var elektrisk – bokstavligt talat. Med EU:s "Fit for 55"-paket och den globala luftfartsbranschens åtagande att uppnå nettonoll år 2050 står flygplatser inför enorm press att avkolonisera sina markoperationer. GSE (Ground Support Equipment) utgör den mest omedelbara möjligheten till betydande CO2-minskning.
2. Högspänning är den nya standarden för tung GSE
En dominerande trend i år är övergången till högspänningslithiumarkitekturer på 350–600 V+. För tunga utrustningar som flygplansskjutbilar och lastningsanläggningar är högspänningssystem avgörande för att leverera det höga vridmomentet och de snabba laddningsfunktionerna som krävs vid korta flygplansomställningstider.
3. Totala ägandekostnaden (TCO) styr diskussionen
Flottchefers fokus ligger inte längre enbart på inköpspriser. De beräknar istället TCO över en livscykel på tio år. Eldrivna markutrustningar (GSE) minskar underhållskostnaderna med upp till 70 % jämfört med diesel, främst på grund av färre rörliga delar och bortfallet av komplexa avgasreningssystem.
CTS Battery: Drivkraften bakom nästa generations GSE
Som fullständig lösningstillverkare hjälper CTS Battery OEM:er att överbrygga klyftan mellan diesel- och eldrift. Våra integrerade system levererar inte bara energi – de levererar intelligens. Genom att kombinera högdensitets-LFP-celler med vår egna BMS erbjuder vi GSE-tillverkare en snabb väg mot elektrifiering.