Ano ang mangyayari kapag nabigo ang baterya ng iyong truck sa -40°C sa Siberia?

Ano ang mangyayari kapag nabigo ang baterya ng iyong truck sa -40°C sa Siberia?

Naghihintay ang drayber. Naghihintay ang karga. Hindi naman naghihintay ang gastos.

Ito ang eksaktong dahilan kung bakit ginawa namin ang 24V Sodium-ion Starter Battery (1020A CCA) — idinisenyo para sa mga kondisyon kung saan sumusuko ang lead-acid battery.

Ito ang nagpapakilala sa kanya:

• 1020A CCA — napakalaking cranking power para sa mabibigat na diesel engine
• -40°C discharge — maaasahang cold start kahit sa sobrang pagbabago ng temperatura
• 40,000 cycles ng pag-start — 10× na mas mahaba kaysa sa karaniwang lead-acid na baterya
• IP67 Waterproof — nagtagumpay sa mga pagsusulit sa salt spray, vibration, crush, at thermal shock
• Bluetooth/4G BMS — real-time na remote monitoring ng SOC, voltage, at temperature
• Kabuuang 22 kg lang — malaki ang pagbawas ng timbang para sa mas mahusay na kahusayan sa fuel

Para sa mga operator ng fleet, simple ang kalkulasyon:

Lead-acid: palitan bawat 2 taon × 3 beses = 3× ang gastos + 3× ang panahon ng downtime; Sodium-ion: isang baterya lamang, 10+ taon ng maaasahang pag-start.

Kasalukuyang nagsasagawa kami ng trabaho kasama ang mga komersyal na sasakyan, mga tagagawa ng orihinal na kagamitan para sa generator (OEM), at mga distributor ng mabibigat na makinarya sa buong Russia, Hilagang Europa, at Gitnang Silangan.

Kung mahalaga sa inyong operasyon ang pagiging maaasahan sa malamig na klima at ang kabuuang gastos sa pagmamay-ari —  i-click para makipag-ugnayan sa amin!