Baterie elektrických aut, zejména ty vyráběné společností Hunan CTS, fungují na principu technologie litiových iontových baterií. Ve středu těchto baterií jsou litiové iontové články, které si pečlivě vybírá zkušený tým výzkumu a vývoje CTS pro jejich vysokou energetickou hustotu. Během procesu rozbočování, který probíhá při pohybu elektrického auta, se litiové ionty pohybují z negativního elektrodu (anody) na pozitivní elektrod (katodu) prostřednictvím elektrolytu. Současně proudí elektrony přes vnější obvod, generujíce elektrický proud, který napájí elektrický motor auta a umožňuje tak jeho pohyb. Klíčovou součástí baterií elektrických aut od CTS je systém správy baterií (BMS). BMS funguje jako mozek baterie, neustále monitoruje a řídí různé aspekty jejího provozu. Zajišťuje, aby litiové iontové články fungovaly v bezpečném rozsahu napětí, proudu a teploty. Například brání přepájení, což může způsobit trvalé poškození článků a zkrácení životnosti baterie, a přepropuštění, což může postupně horšit výkon baterie. Když je čas baterii nabít, vnější zdroj energie dodává elektrickou energii. Tato energie způsobí, že se litiové ionty vrátí z katody na anodu, obrátí tak proces rozbočování a doplní energii baterie. CTS navrhuje své baterie elektrických aut s pokročilými systémy tepelného manažerství. Protože extrémní teploty, jak horké, tak studené, mohou negativně ovlivnit výkon a životnost litiových iontových baterií, systém tepelného manažerství udržuje optimální pracovní teplotu. To zajišťuje efektivní a bezpečný provoz baterie, maximalizuje její výkon a délku života. S přísnými opatřeními kontroly kvality podle systémů managementu ISO9001 a IATF16949 a mezinárodními certifikacemi poskytují baterie elektrických aut od CTS spolehlivou a účinnou energii pro elektrická vozidla.