Jak fungují baterie elektrických nákladních vozidel Komplexní průvodce

Baterie elektrických nákladních aut, jako ty vyrobené společností Hunan CTS, fungují na principu technologie lit Havioních baterií. Ve středu těchto baterií jsou lit Haviové buňky, které si pečlivě vybírá zkušený tým výzkumu a vývoje společnosti CTS pro jejich vysokou energetickou hustotu. Když je elektrické nákladní auto ve funkci, během procesu rozbočování se lit Haviové ionty pohybují z negativního elektrodu (anoda) na pozitivní elektrod (katoda) přes elektrolyt, zatímco elektrony protékají vnějším obvodem, generujíce elektrický proud, který napájí elektrický motor nákladního auta. Systém správy baterie (BMS), klíčová součást baterií elektrických nákladních aut od CTS, hraje důležitou roli v tomto procesu. BMS monitoruje a řídí nabíjení a rozbočování baterie, aby zajistil, že lit Haviové buňky fungují v bezpečném rozsahu napětí, proudu a teploty. Preváni přeplnění, které může poškodit buňky a zkrátit životnost baterie, a přepočování, které také může snížit výkon baterie. Během nabíjení dodává externí zdroj energie elektrickou energii, která přivádí lit Haviové ionty zpět z katody na anodu, obrací proces rozbočování a doplňuje energii baterie. Baterie elektrických nákladních aut od CTS jsou navrženy s pokročilými systémy tepelného manažerství pro regulaci teploty baterie. To je důležité, protože extrémní teploty, jak horké, tak studené, mohou negativně ovlivnit výkon a životnost lit Haviových baterií. Udržováním optimální pracovní teploty zajistí systém tepelného manažerství efektivní a bezpečnou práci baterie. S přísnými opatřeními kontroly kvality podle systémů managementu ISO9001 a IATF16949 a certifikáty jako MSDS, UN38.3, CE a IEC 62619 poskytují baterie elektrických nákladních aut od CTS spolehlivou a efektivní energii pro elektrická nákladní auta.