安全性は高電圧バッテリー設計の核となる要素です

高電圧バッテリーシステムにおいて、安全性は追加機能ではありません。それは、アーキテクチャ全体の基盤です。

400V、600V、または800Vのいずれで運用される場合でも、高電圧リチウムイオン電池システムのリスクは、低電圧バッテリーパックのリスクと根本的に異なります。絶縁不良、リレー溶着、プリチャージ失敗、アーク放電、熱暴走は、単なる理論上の仮定ではなく、体系的に制御しなければならない実際の工学的リスクです。

特に欧州市場においては、製品がIECなどの標準化団体およびULなどの認証機関が定める規格を厳密に遵守する必要があります。車両用途の場合、ECE R100およびCE指令への適合が極めて重要です。しかし、規格への適合のみでは安全性が保証されるわけではありません。真の安全性は、設計思想から生まれます。

当社CTS高電圧バッテリーシステムには以下の機能が含まれます：

• 高電圧インタロック回路（HVIL）アーキテクチャ
• 信頼性の高いプリチャージ制御ロジック
• 冗長なコンタクタ監視
• 能動的な絶縁検出
• 多段階熱暴走防止機能
• 協調動作するヒューズおよびリレー保護戦略

CTSのバッテリーマネジメントシステム（BMS）は決定的な役割を果たします。高度なマスタースレーブ型BMSアーキテクチャにより、大容量直列バッテリーパックにおける電圧バランス制御、温度監視、および故障隔離が高精度で実現されます。リアルタイム診断および車両制御ユニット（VCU）との通信は、連鎖的故障を防止するために不可欠です。

熱管理も同様に重要です。欧州のお客様は、商用車および船舶用途において、シミュレーションに基づく熱設計および熱伝播耐性の検証をますます重視しています。お客様が購入しているのは単なるセルやモジュールではなく、リスク低減という価値です。

CTSは、高電圧バッテリーシステムの専門メーカーとして、成熟した検証手法および包括的な安全試験手順を有しており、船舶、商用車、産業機器分野において豊富な実績を有しています。バッテリーに関するご要望がございましたら、お気軽にお問い合わせください。