Casusstudie: hoogspanningslithiumbatterijssysteem voor premium Europese zonne-energie-aangedreven jachten
Projectoverzicht
- Clientenprofiel: Een baanbrekend Europees innovatiebedrijf gespecialiseerd in hoogwaardige zonne-energie-aangedreven maritieme mobiliteit en duurzame schepenontwerp.
- Gerichte toepassing: Volledig elektrische luxe dagboten en zonne-energie-geïntegreerde cruisers.
- Systeemconfiguratie: Twee-pakketarchitectuur (2×96 V, 300 Ah LiFePO4-eenheden) per vaartuig.
- Belangrijkste hardware: Externe PDU (Power Distribution Unit) ondergebracht in RVS316-roestvrij staal .
- Kerndoel: Een energiebron met een hoog energiedichtheid en geschikt voor maritiem gebruik die naadloos integreert met zonne-oplading voor een stille, emissievrije vaarervaring.
De uitdaging
De klant zocht een energiesysteem dat aan de strenge eisen van offshoreomgevingen voldoet, terwijl het tegelijkertijd zijn merkbelofte van „Totale stilte en duurzame luxe“ waarborgt. Belangrijke vereisten waren:
- Hoge spanningstabiliteit: Een stabiel 96 V-platform voor consistente elektrische aandrijving.
- Zonne-energie-integratie: Efficiënt omgaan met wisselende laadstromen van geïntegreerde zonnepanelen.
- Maritieme Duurzaamheid: Absoluut bescherming tegen hoge vochtigheid, zoutnevel en continue blootstelling aan zeewater.
De oplossing: Dubbel 96 V / 300 Ah-systeem met maritieme externe stroomverdeling
We leverden een uitgebreide stroomoplossing die hoogvermogende lithiumtechnologie combineert met een robuust, modulair distributiekader.
Belangrijkste technische kenmerken:
- Gecentraliseerde externe PDU: Om de indeling van de motorruimte te optimaliseren en het onderhoud te vereenvoudigen, maakt het systeem gebruik van een zelfstandige externe PDU . Deze gecentraliseerde eenheid beheert de stroom die wordt samengevoegd van beide 96 V-batterijpakken en leidt deze naar de voortstuwingsmotoren, terwijl ook de zonoplaad-ingangen worden geïntegreerd. De eenheid is voorzien van hoogwaardige interne contactoren, zekeringen en nooduitgeschakelde schakelaars voor maximale elektrische veiligheid.
- Dubbele-pak-redundantie: Door gebruik te maken van twee onafhankelijke 96 V / 300 Ah-eenheden , waardoor het vaartuig profiteert van een redundante stroomarchitectuur. Dit garandeert dat, zelfs bij het onwaarschijnlijke uitvallen van één pak, de jacht nog steeds voldoende stroom heeft om veilig terug naar de kust te varen.
- SUS316 maritiem roestvrij staal: Zowel de batterijbehuizingen als de behuizing van de externe PDU zijn vervaardigd uit RVS316-roestvrij staal . Wordt erkend als de gouden standaard voor maritieme hardware; RVS316 biedt superieure weerstand tegen putcorrosie en spleetcorrosie veroorzaakt door chloridehoudend zeewater en overtreft standaardlegeringen aanzienlijk.
- IP67-waterdichtheid en afdichtingsintegriteit: Het gehele systeem heeft een classificatie van IP67 , wat volledige bescherming garandeert tegen tijdelijke onderdompeling en tegen de vochtige, zoutrijke maritieme atmosfeer.
Klaar om uw volgende maritieme project te elektrificeren?
EN
