Batterier for elbiler, særlig de som er produsert av Hunan CTS, fungerer basert på prinsippene til lithium-jon-batteriteknologi. I hjertet av disse batteriene ligger lithium-jon-celler, omtrentlig utvalgt av CTS's erfarna R & D-lag for deres høye energidensitet. Under oppslagsprosessen, som skjer når elbilen er i bevegelse, flytter lithium-joner fra den negative elektroden (anoden) til den positive elektroden (katoden) gjennom et elektrolytmedium. Samtidig strømmer elektroner gjennom det eksterne kretsen, genererer en elektrisk strøm som drijver bilens elektriske motor, og lar kjøretøyet bevege seg. En avgjørende komponent i CTS's batterier for elbiler er Batteri-Administrasjons-Systemet (BMS). BMS fungerer som hjernen i batteriet, konstant overvåker og kontrollerer ulike aspekter av dens drift. Det sørger for at lithium-jon-celler opererer innenfor sikre spenninger, strøm og temperaturgrenser. For eksempel forhindre det å overladde battericellene, noe som kan føre til irreversibel skade og redusere batteriets levetid, og over-avladning, som også kan forurene batteriets ytelse med tiden. Når det er tid for å oplade batteriet, leverer en ekstern strøkkilde elektrisk energi. Denne energien fører til at lithium-joner flytter seg tilbake fra katoden til anoden, reverserer oppslagsprosessen og gjenoppfyller batteriets energi. CTS designer sine batterier for elbiler med avanserte termalhåndteringssystemer. Ettersom ekstreme temperaturer, både varme og kalde, kan negativt påvirke ytelsen og levetiden til lithium-jon-batterier, arbeider termalhåndteringssystemet for å vedlikeholde en optimal driftstemperatur. Dette sikrer effektiv og sikker drift av batteriet, maksimerer dets ytelse og lengde. Med strikte kvalitetskontroll-mål etter ISO9001 og IATF16949 management-systemer, og internasjonale sertifiseringer, gir CTS's batterier for elbiler pålitelig og effektiv strøm for elbiler.
EN
