Batterier for elektriske lastebiler, som de produsert av Hunan CTS, fungerer basert på prinsippene for litium-jon-batteriteknologi. I hjertet av disse batteriene ligger litium-jon-celler, som er nøye utvalgt av CTS sine erfarene R & D-ansatte for deres høye energidensitet. Når den elektriske lastebilen er i drift, flytter litium-joner under avladingen fra den negative elektroden (anoden) til den positive elektroden (katoden) gjennom et elektrolyt, mens elektronene strømmer gjennom det eksterne kretsen, genererer en elektrisk strøm som driver lastebilens elektriske motor. Batterihåndsystemet (BMS), et avgjørende komponent i CTS sine batterier for elektriske lastebiler, spiller en viktig rolle i denne prosessen. BMS overvåker og kontrollerer opladingen og avladingen av batteriet, og sørger for at litium-jon-celler opererer innenfor trygge spenninger, strøm og temperaturgrenser. Det forhindre overoplading, som kan skade cellene og redusere batteriets levetid, og overavlasting, som også kan foruregne batteriets ytelse. Under oplading leverer en ekstern strømkilde elektrisk energi, som fører til at litium-jonene beveger seg tilbake fra katoden til anoden, omvender avlade-prosessen og gjenoppretter batteriets energi. CTS sine batterier for elektriske lastebiler er designet med avanserte termalhåndsystemer for å regulere batteriets temperatur. Dette er viktig fordi ekstreme temperaturer, både varme og kalde, kan negativt påvirke ytelsen og levetiden til litium-jon-batteriene. Ved å opprettholde en optimal driftstemperatur, sørger termalhåndsystemet for effektiv og sikker drift av batteriet. Med strikte kvalitetskontrolltiltak etter ISO9001 og IATF16949 management-systemer, og sertifiseringer som MSDS, UN38.3, CE og IEC 62619, gir CTS sine batterier for elektriske lastebiler pålitelig og effektiv strøm for elektriske lastebiler.
EN
