Elektriska bilbatterier, särskilt de som tillverkas av Hunan CTS, fungerar enligt principerna för lithiumjonbatteriteknik. I hjärtat av dessa batterier finns lithiumjonceller, noga utvalda av CTS:s erfarna R & D-team på grund av deras höga energidensitet. Under avlassningsprocessen, som inträffar när den elektriska bilen är i rörelse, flyttar lithiumjonerna från den negativa elektroderna (anoden) till den positiva elektroderna (katoden) genom ett elektrolytmedium. Samtidigt flödar elektronerna genom den externa cirkon, vilket genererar en elektrisk ström som drar i gång bilens elektriska motor och gör det möjligt för fordonet att röra sig. En avgörande komponent i CTS:s elektriska bilbatterier är Battery Management System (BMS). BMS fungerar som hjärnan i batteriet och övervakar och kontrollerar konstant olika aspekter av dess drift. Det säkerställer att lithiumjoncellerna opererar inom trygga spännings-, strömmar- och temperaturintervall. Till exempel förhindrar det överladdning, vilket kan orsaka oåterkallelig skada på cellerna och minska batteriets livslängd, och överavlassning, vilket också kan försämra batteriets prestanda med tiden. När det är dags att ladda om batteriet levereras elektrisk energi från en extern strömkälla. Denna energi orsakar att lithiumjonerna flyttar tillbaka från katoden till anoden, vilket återställer avlassningsprocessen och fyller på batteriets energi. CTS designerar sina elektriska bilbatterier med avancerade termalhanteringssystem. Eftersom extremt höga och låga temperaturer kan påverka prestanda och livslängden på lithiumjonbatterier negativt, arbetar termalhanteringssystemet för att bibehålla en optimal driftstemperatur. Detta säkerställer effektiv och säker drift av batteriet, vilket maximiserar dess prestanda och hållbarhet. Med strikta kvalitetskontrollåtgärder enligt ISO9001 och IATF16949-hanteringssystemen och internationella certifieringar, ger CTS:s elektriska bilbatterier pålitlig och effektiv energi för elektriska fordon.
EN
