بطارية الليثيوم من CTS: السلامة والحماية

السؤال ١: ما إجراءات الحماية الأمنية المضمَّنة في بطاريات الليثيوم من CTS؟

الإجابة: إن كل حزمة بطاريات من CTS مزوَّدة بنظام ذكي متقدم لإدارة البطاريات (BMS) عالي الأداء، ويوفّر طبقات متعددة من الحماية لضمان تشغيل البطارية ضمن الحدود الآمنة. ومن أبرز إجراءات الحماية المقدمة:

حماية من الشحن الزائد: تمنع تلف الخلايا عن طريق قطع الدائرة عندما يتجاوز الجهد الحد المسموح به.

حماية من التفريغ الزائد: تُغلق النظام تلقائيًا لمنع «التفريغ العميق» للبطارية، مما يطيل عمرها الافتراضي.

حماية من التيار الزائد وحدوث دائرة قصيرة: تفصل البطارية فورًا في حالة حدوث أعطال كهربائية أو أحمال زائدة، لحماية البطارية والمعدات المستخدمة معها.

الحماية الحرارية: تراقب درجة الحرارة الداخلية على مدار الساعة طوال أيام الأسبوع. فإذا ارتفعت الحرارة بشكل مفرط (أو انخفضت بشكل مفرط أثناء الشحن)، يقوم نظام إدارة البطارية (BMS) بتشغيل إغلاق وقائي أو إنذار.

السؤال ٢: كيف يضمن نظام إدارة البطارية (BMS) عمرًا طويلاً للبطارية؟

الجواب: وبجانب وظائف السلامة، يتميز نظام إدارة البطارية (BMS) لدينا بوظيفة موازنة الخلايا (نشطة/سلبية). ففي أي حزمة بطاريات، قد تصبح الخلايا الفردية غير متناسقة قليلًا مع مرور الوقت. وتقوم وظيفة الموازنة بإعادة توزيع الطاقة أو تصريف الجهد الزائد بحيث تبقى جميع الخلايا «متناسقة»، ما يزيد من السعة القابلة للاستخدام إلى أقصى حد ويمنع الشيخوخة المبكرة لخلايا معينة.

السؤال ٣: هل يمكنني مراقبة حالة البطارية في الوقت الفعلي؟

أ: نعم. بالنسبة للتطبيقات الاحترافية مثل المركبات/الروبوتات/المركبات التوجيهية الآلية (AGVs)، نقدّم خيارات أنظمة إدارة البطاريات (BMS) مع واجهات اتصال عبر حافلة CAN أو RS485 أو بلوتوث. وهذا يسمح لك بمراقبة البيانات الحرجة مثل SOC (درجة الشحن) وSOH (حالة الصحة) والجهد ودرجة الحرارة مباشرةً على لوحة عدادات مركبتك أو عبر تطبيق جوال.

س4: هل تعمل البطارية في الطقس البارد القارس؟

ج: نقدّم حلولاً اختيارية مدمجة للتدفئة. وفي المناخات الباردة (تحت ٠°م)، يمكن لنظام إدارة البطاريات (BMS) تفعيل عناصر التسخين الداخلية لرفع درجة حرارة البطارية إلى مستوى آمن للشحن.