Automaattinen EV-vetopatteri on korkeajännitteinen litiumionienergiamalli, joka toimittaa voimakasta ja välitöntä tehoa sähkömoottorille. Se mahdollistaa sähköautojen saavuttaa korkea suorituskyky, nopea kiihtyvyys, pitkä ajomatka ja tehokas energiankäyttö .
Jotta voimme ymmärtää paremmin vetovoimakennon, tarkastellaan, kuinka sähköautojen vetovoimakennopaketteja rakennetaan.
Sähköauton vetovoimakenttä on rakennettu kolmesta kerroksesta:
Kennot: Yksittäiset litium-ioni-yksiköt
Moduulit: Useita kennoja yhdistetty vakaan jännitteen ja kapasiteetin saavuttamiseksi
Akkupakkaus: Useita moduuleja koottu yhteen BMS:n tiedot , jäähdytysjärjestelmän ja korkeajännitesuojauksen kanssa tiiviissä, vahvistetussa kotelossa
Tämä rakenne takaa turvallisuuden, luotettavuuden ja pitkän syklisäilyvyyden .

Henkilöautot (EV): akku on yleensä sijoitettu ajoneuvon lattiarakoon, suorakulmion tai 'T'-muotoisesti.
Kaupalliset ja joukkoliikenne-EV:t: Voivat sisältää useita akkupaketteja etuosaan, takaosaan, sivuihin tai kattoon korkeiden energiatarpeiden täyttämiseksi.
Uutiskanava2024-09-18
2024-12-25
2025-01-15
2025-09-30
2025-10-28
2025-10-30