แบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้า โดยเฉพาะอย่างยิ่งที่ผลิตโดย Hunan CTS ทำงานตามหลักการของเทคโนโลยีแบตเตอรี่ลิเธียม-ไอออน ภายในแบตเตอรี่เหล่านี้คือเซลล์ลิเธียม-ไอออนที่ถูกคัดสรรอย่างพิถีพิถันโดยทีมวิจัยและพัฒนาที่มีประสบการณ์ของ CTS เนื่องจากมีความหนาแน่นพลังงานสูง ในกระบวนการปล่อยประจุ ซึ่งเกิดขึ้นเมื่อรถยนต์ไฟฟ้ากำลังเคลื่อนที่ ไอออนลิเธียมจะเคลื่อนที่จากขั้วลบ (anode) ไปยังขั้วบวก (cathode) ผ่านสารกลั่นกลาง (electrolyte) ในขณะเดียวกัน อิเล็กตรอนจะไหลผ่านวงจรภายนอก สร้างกระแสไฟฟ้าที่ขับเคลื่อนมอเตอร์ไฟฟ้าของรถยนต์ ทำให้รถสามารถเคลื่อนที่ได้ ส่วนประกอบสำคัญของแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้าของ CTS คือระบบจัดการแบตเตอรี่ (BMS) BMS ทำหน้าที่เหมือนสมองของแบตเตอรี่ โดยตรวจสอบและควบคุมด้านต่างๆ ของการทำงานตลอดเวลา มันช่วยให้เซลล์ลิเธียม-ไอออนทำงานในช่วงแรงดันไฟฟ้า กระแส และอุณหภูมิที่ปลอดภัย เช่น การป้องกันการชาร์จเกิน ซึ่งอาจทำให้เซลล์เสียหายอย่างถาวรและลดอายุการใช้งานของแบตเตอรี่ และการปล่อยประจุเกิน ซึ่งอาจลดประสิทธิภาพของแบตเตอรี่ลงเมื่อเวลาผ่านไป เมื่อถึงเวลาชาร์จแบตเตอรี่ แหล่งพลังงานภายนอกจะจ่ายพลังงานไฟฟ้า พลังงานนี้จะทำให้ไอออนลิเธียมเคลื่อนที่กลับจาก cathode ไป anode ย้อนกลับกระบวนการปล่อยประจุและเติมพลังงานให้แบตเตอรี่ใหม่ CTS ออกแบบแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้าด้วยระบบจัดการความร้อนขั้นสูง เนื่องจากอุณหภูมิสุดขั้วทั้งร้อนและเย็นสามารถส่งผลกระทบเชิงลบต่อประสิทธิภาพและความทนทานของแบตเตอรี่ลิเธียม-ไอออน ระบบจัดการความร้อนทำงานเพื่อรักษาอุณหภูมิการทำงานที่เหมาะสม ซึ่งช่วยให้แบตเตอรี่ทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพและปลอดภัย รวมถึงเพิ่มประสิทธิภาพและความคงทนของแบตเตอรี่ด้วย มาตรฐานการควบคุมคุณภาพที่เข้มงวดภายใต้ระบบการจัดการ ISO9001 และ IATF16949 และใบรับรองระดับนานาชาติ แบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้าของ CTS จึงมอบพลังงานที่น่าเชื่อถือและมีประสิทธิภาพสำหรับยานพาหนะไฟฟ้า