1. A visszafordíthatatlan áttörés a nulla szén-dioxid-kibocsátású repülőterek felé – A légkör FIL Lisszabonban, a GSE Expo Europe 2026 során elektromosan töltött volt – szó szerint is. Az EU „55-re kész” csomagja és a világlégi közlekedés 2050-ig vállalt nulla szén-dioxid-kibocsátásra irányuló kötelezettsége miatt a repülőterek elkerülhetetlenül…
További megtekintés
Ahogy az Európai Unió egyre szigorúbbá teszi az akkumulátorok fenntarthatóságára és nyomon követhetőségére vonatkozó előírásait, az EU Akkumulátor-útlevelet egyre fontosabb témakörként kezelik az akkumulátor-gyártók, az OEM-ek, az importőrök és a forgalmazók. Az EU Akkumulátor-rendezvény keretében...
További megtekintés
Ahogy a tengerhajózási ipar egyre gyorsabban halad a dekarbonizáció felé, az elektromos hajtás egyre inkább az aranystandard lett a jachtok, munkahajók és kereskedelmi kompok számára. Azonban egy megbízható tengeri akkumulátorrendszer tervezése jóval többet jelent, mint egyszerűen...
További megtekintés
5 kulcsfontosságú szempont hajókhoz tervezett akkumulátorrendszer kialakításakor Ahogy a hajózás elektromosítása egyre jobban elterjed, a lítium-akkumulátorrendszerek egyre fontosabb energiatermelő forrássá válnak az elektromos hajók, kompkik, munkahajók, jachtok és egyéb hajók számára. Azonban ...
További megtekintés
Bevezetés: A mezőgazdasági villamosítás összetettsége – Ahogy a globális mezőgazdasági szektor a szén-semlegesség felé halad, a dízelről az elektromos meghajtásra való átállás már nem luxus – hanem stratégiai szükségszerűség. Azonban az Ori...
További megtekintés
A golfkocsikban a réz-ólmós akkumulátorokról a litiumvas-foszfát (LiFePO4) akkumulátorokra való áttérés radikálisan megváltoztatta a flottaműveleteket világszerte. Azonban bár a vásárlók gyakran nagyon hangsúlyt fektetnek a cellák kémiai összetételére vagy az összes amperórára (Ah), a megbízható litiumakkumulátorok valódi, elismertetlen hőse a...
További megtekintés
Ha még mindig hagyományos, folyadékkal töltött ólom-sav akkumulátorokat használ golfkocsijához, akkor elmulasztja a 2026-os akkumulátortechnológia hatalmas hatékonyságnövekedését. A litium-vas-foszfát (LiFePO4) rendszerre való átállás már nem luxus – hanem...
További megtekintés
Egy modern elektromos rakodógép, amelyet nagyfeszültségű lítium-akkumulátorrendszer hajt — a nulla kibocsátású építőterületek új szabványa. Az építőterület változik — gyorsan. Lépjen be egy jelentős európai vagy észak-amerikai építőterületre...
További megtekintés
Mi történik, ha a teherautó akkumulátora -40 °C-os hőmérsékleten meghibásodik Szibériában? A sofőr vár. A rakomány vár. A költség nem. Pont ezért fejlesztettük ki a 24 V-os nátrium-ion indítóakkut (1020 A CCA) – olyan körülményekre optimalizáltuk, amelyeknél...
További megtekintés
Egy akkumulátorkülső nem csupán egy „doboz”, ami védi a cellákat – alapvető fontosságú a biztonság és az élettartam szempontjából. A CTS akkumulátorkülsők általában nagy szilárdságú műanyagokból (például PC/ABS) vagy korrózióálló fémből (például ...
További megtekintés
Vészhelyzetben a sebesség döntő fontosságú. A CTS akkumulátorok vészhelyzeti áramleválasztó és tűzoltó rendszer csatlakozókkal vannak felszerelve, amelyek olyanok, mint egy „biztonsági kapcsoló” az akkumulátoron. Egy esetleges baleset során a mentők gyorsan le tudják választani az áramot o...
További megtekintés
Az akkumulátorok nagy mennyiségű energiát tárolnak, ezért a biztonság kiemelten fontos. A CTS akkumulátorok szigorú tűz-, ütés-, rezgés- és sópermet-teszteken esnek át, hogy biztosítsák a megbízhatóságot extrém körülmények között is. A tűztesztek túlmelegedést, túltöltést és rövidzárlatot szimulálnak...
További megtekintés
EN
