Безопасность и защита литиевых аккумуляторов CTS

Вопрос 1: Какие меры защиты предусмотрены в литиевых аккумуляторах CTS?

Ответ: Каждый аккумуляторный блок CTS оснащён высокопроизводительной интеллектуальной системой управления батареей (BMS), обеспечивающей многоуровневую защиту для поддержания работы аккумулятора в безопасных пределах. Основные функции защиты включают:

Защита от перезаряда: предотвращает повреждение элементов путём отключения цепи при превышении напряжения установленного предела.

Защита от глубокого разряда: автоматически отключает аккумулятор, чтобы предотвратить «глубокий разряд», что увеличивает срок его службы.

Защита от перегрузки по току и короткого замыкания: мгновенно отключает аккумулятор при возникновении электрических неисправностей или чрезмерных нагрузок, обеспечивая защиту как самого аккумулятора, так и подключённого оборудования.

Термозащита: осуществляет круглосуточный контроль внутренней температуры. При её чрезмерном повышении (или понижении до уровня, недопустимого для зарядки) BMS инициирует аварийное отключение или подаёт сигнал тревоги.

Вопрос 2: Как система управления батареей (BMS) обеспечивает длительный срок службы аккумулятора?

Ответ: Помимо функций обеспечения безопасности, наша система управления батареей (BMS) оснащена функцией балансировки элементов (активной/пассивной). В любом аккумуляторном блоке отдельные элементы со временем могут незначительно рассогласоваться. Функция балансировки перераспределяет энергию или сбрасывает избыточное напряжение, чтобы все элементы оставались «синхронизированными», что максимизирует полезную ёмкость и предотвращает преждевременное старение отдельных элементов.

Вопрос 3: Можно ли в реальном времени отслеживать состояние аккумулятора?

Ответ: Да. Для профессиональных применений — таких как транспортные средства, роботы и автоматические грузовые тележки (AGV), — мы предлагаем варианты BMS с интерфейсами связи по шине CAN, RS485 или Bluetooth. Это позволяет отслеживать ключевые параметры, такие как SOC (уровень заряда), SOH (состояние здоровья), напряжение и температуру, непосредственно на приборной панели транспортного средства или через мобильное приложение.

Вопрос 4: Будет ли аккумулятор работать в экстремально холодную погоду?

Ответ: Мы предлагаем опциональные встроенные системы обогрева. В холодном климате (при температуре ниже 0 °C) система управления батареей (BMS) может активировать внутренние нагревательные элементы для доведения аккумулятора до безопасной температуры зарядки.